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61.
车型:F02(美规),配置N63发动机。行驶里程:67549km。故障现象:早上凉车怠速抖动,行驶时,中央显示器偶尔出现传动系统故障提示,熄火后再次启动故障提示消失。故障诊断:接车后,根据客户所描述故障现象进行了验证。车到店时处于热车状态,并且没有出现故障提示,在试车18km左右时,在中央显示器上传动系统的故障提示出现了。回厂后连接ISID诊断,诊断故障码如下:·DME存储118201燃油低压压 相似文献
62.
车载平视显示器HUD系统 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或观看中控台的音响等显示,此时如果前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,有些高档车辆上装配了抬头显示(HUD)系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调,这样可以避免低头看仪表,从而缩短眼球对前方的视觉肓区时间。 相似文献
63.
64.
历史上的闪光点: 1959年,MB200首次采用安全驾驶舱,成为汽车安全的典范 1961年,MB300SE,铝缸体,液压悬挂,自动变速器 1963年,MB600,大梅塞德斯,V8发动机 1968年,W114/115,非承载式前桥,四轮盘式制动,安全车身,自动变速器K4C025 1969年,250CE采用电子喷射系统①热线式空气质量传感器(如图17、图18、图19所示) 设计: 一根非常细的白金线RH(热线)拉紧后装在测量管里内部测量管由两半塑料架组成。里面装有热线保持架62, 测量电阻R3,补偿电阻RK 相似文献
65.
你已经选择某项需要一些时间的操作(例如接口自检)。则在Progman执行该项目操作期间主窗口中会向您显示时间过程。显示可通过一个进度显示器(逐步填充的白色形图)或通过一个移动显示器实现。 相似文献
66.
67.
68.
施伟锋 《上海海运学院学报》1996,17(3):69-76
根据单片机基本总线标准,笔者设计了可编程键盘与数码显示控制功能模板,从而获得了多达256个键符和16位数码显示器的管理能力,支持了主机遥控系统模拟器的控制工作。用键盘和显示器模板来进行管理:一是使占用微处理器时间极少,软件编制简单,工作可靠;二是使微处理器有时间大量的数据采集、复杂的运算和实时控制等工作;三是使基本总线下的功能模板得到扩展,增强了功能。 相似文献
69.
70.
任道凤 《铁道劳动安全卫生与环保》1990,(1):65-67
视屏显示终端(Visual Display Terminal VDT)又称视屏显示器(Visual Display Units,VDU)。随着科学技术的发展,电子计算机广泛地应用于工农业和国防工业,愈来愈多的人接触VDT,人们也就关心它对健康的影响。业已证明VDT对操作人员健康具有某些影响,主要表现为神经系统、眼和骨骼肌的变化,对妊娠的结局影响也受到重视。 VDT对操作人员妊娠具有不良影响,最早见于美国和加拿大报道,主要表现自发流产率和先天性畸形率增高(表1),先天性畸形为眼发育不全、棒节脚、腭裂和心脏缺损等。随后世界各国,美 相似文献