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171.
某铁路桥上部结构为6~12 m钢筋混凝土连续板梁。板梁结构具有外形美观,整体性好,横向刚度大,易于满足净空要求,并且造价低的特点。具体介绍该板梁的设计,并对结构进行了计算机空间仿真分析和截面强度手算。结果表明,结构各方面均满足规范要求。 相似文献
172.
一次二阶矩法的工程应用中的改进 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从可靠指标β的几何意义入手,探讨了一次二阶矩法的改进途径,提出了具有普遍适用意义的计算公式和步骤,分析计算表明了改进方法的可靠性和精确性。 相似文献
173.
针对主桥V型0号块长度长、混凝土量大的特点,结合建设条件对施工方案进行了全面的结构验算及技术经济比选,施工过程中采用预压加载及施工监控以确保施工方案的顺利实施. 相似文献
174.
现浇桥梁上部结构跨径大、梁体高、自重大、行车较舒适,但所需架材多,对地基承载力和支架的强度、刚度、稳定性要求较高,传统的支架布设方法不能满足要求。文中针对现浇桥梁的特点,结合焦桐(焦作—桐柏)高速公路泌阳段下韩分离式立交桥工程,对支架构件受力进行分析及力学验算,据此进行支架搭设设计。 相似文献
175.
《减速顶与调速技术》2012,(4):I0001-I0001
《中国铁路减速顶与调速技术》一书已于2012年8月由中国铁道出版社出版发行。
该书全面回顾了近40年来我国减速顶与调速技术发展的历程,同时从理论研究、工程设计和现场实际应用等多个层面, 相似文献
176.
177.
从可靠指标β的几何意义和空间转换入手,探讨了非线性相关变量条件下可靠指标β的改进、简化计算方法,通过实例计算对比,表明了所提方法的正确性。 相似文献
178.
介绍了道路深埋大口径HDPE管道采用拉森式V型钢板桩支护施工的方法,并对其施工设计作了结构验算。通过对试验段施工监测数据的解读和分析,指出此类工程设计、施工应注意的几个问题。 相似文献
179.
180.