全文获取类型
收费全文 | 851篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 422篇 |
综合类 | 313篇 |
水路运输 | 54篇 |
铁路运输 | 61篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
排序方式: 共有873条查询结果,搜索用时 343 毫秒
332.
段剑锋 《铁路工程造价管理》2010,25(2):21-24
利用隧道弃砟加工高性能混凝土粗骨料需要对弃砟选材的范围及相关的技术要求进行详细的界定。此文就影响隧道弃砟利用范围的因素进行了分析,并结合设计技术要求分析计算出隧道弃砟的利用数量及其对投资的影响。对隧道弃砟加工混凝土粗骨料的经济分析,可为铁路工程中隧道弃砟的利用问题提供有益的参考。 相似文献
333.
通过选取采用普通硅酸盐水泥剂量为4%、5%时,再生骨料掺量为30—100%时,配制水泥稳定再生骨料混合料,对混合料进行击实试验、强度试验及收缩性能试验,对影响水泥稳定再生骨料基层混合料性质的有关因素和各项性能变化规律进行分析和总结,提出既能满足基层路用性能,又能降低造价,使再生骨料用量最大化的混合料配合比设计方法。公路底基层或基层混合料的强度要求低,对天然骨料的需求量大,将再生骨料部分或全部代替天然骨料作为水泥稳定再生骨料混合料应用于公路底基层或基层是废弃混凝土应用的主要领域。本文将路面改造获得的大量废弃混凝土作为高等级公路的基层材料,在优化集料级配的基础上,通过选取采用不同水泥剂量和再生骨料掺量配制的水泥稳定再生骨料混合料,对影响水泥稳定再生骨料基层混合料性质的各项性能变化规律进行分析和总结,优化混合料配合比,为水泥稳定再生骨料基层混合料的优化配制技术提供了理论指导,也为废弃混凝土再生骨料技术向实用化、推广应用方向发展提供技术支持和保障。 相似文献
334.
335.
PE复合改性沥青技术研究 总被引:2,自引:1,他引:2
依据"相似相容"和"空间位阻"原理,以显微图像分析、流变力学和常规试验为手段,对添加了不同化学助剂的几种PE复合改性沥青的技术性能、加工工艺及影响因素进行了系统研究。结果表明:PE复合改性沥青不仅具有优良的性能,而且在热贮存过程中不发生离析,达到Ⅲ-B、Ⅲ-C级行业技术标准,提出的工艺条件参数可以作为工业化生产技术的基础。 相似文献
336.
结合施工实践,阐述了影响稀浆封层施工质量的因素,提出了相关的解决办法,从而提高了施工质量,延长了稀浆封层的使用寿命. 相似文献
337.
通过对沈大高速公路改扩建路面施工过程中遇见的混合料离析现象的产生原因及预防方法进行总结,提出解决方法以供大家借鉴. 相似文献
338.
339.
从轻骨料混凝土的细观结构出发,将轻骨料混凝土看作是由砂浆基质、轻骨料以及它们之间的界面层组成的三相复合材料.用有限元方法研究其界面层对于宏观试样断裂特征及其强度影响,并模拟了轻骨料混凝土在单轴拉伸载荷作用下的破坏形式,验证了轻骨料的力学性能对于轻骨料混凝土的断裂所起的重要作用. 相似文献
340.