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341.
沥青混凝土路面离析现象的检测方法 总被引:2,自引:0,他引:2
在借鉴国外研究成果的基础上,采用视觉调查法、铺砂法、取样法、核子密度仪法及红外线摄像法,对高速公路沥青路面施工中的离析状况进行了大量的调查,通过分析研究,提出了建议标准。 相似文献
342.
防水黏结层破坏是导致沥青混合料桥面铺装病害的一个主要原因,为提高钢-粗骨料活性粉末混凝土桥面板沥青铺装结构的耐久性,选择PB-Ⅱ型防水涂料、溶剂型黏结剂、复合改性沥青3种防水材料作为比选材料,通过防水黏结层与桥面板、沥青面层的黏结强度试验比对,提出一种适合钢-粗骨料活性粉末混凝土桥面板的防水黏结层组合体系,并简要介绍其关键施工工艺。 相似文献
343.
对比了中美两国施工技术规范中水泥稳定土基层骨料粒径要求的差异,通过同种材料在两种级配下的对比试验,进行了各种性能指标的比较和分析,对国内规范中骨料粒径的要求提出了若干建议。 相似文献
344.
345.
混凝土构件裂缝产生原因及修补 总被引:3,自引:0,他引:3
(1)水泥质量有问题,将在混凝土浇筑后产生不规则的龟甲状裂缝;(2)当骨料含泥量大时,将随着混凝土干燥收缩出现不规则的花纹状裂缝;当骨料是碱骨料或风化性骨料时,在混凝土硬化后,由于骨料体积增大使混凝土胀裂,而在骨料周围出现以骨料为中心的裂缝,有时也有带圆锥形剥离。 相似文献
346.
为弥补沥青混合料配合比设计过程中级配离析评价方法方面的不足,选取SMA-13沥青混合料进行基准配合比以及离析配合比设计,同时采用沥青有效油膜厚度相等的原则设计离析配合比,对级配分形维数指标进行修正,结合分形维数值对SMA-13级配离析进行评价。研究结果表明:基于原分形理论对SMA-13离析级配曲线进行拟合,其拟合结果的相关性差,得到整体的分形维数并不适用于最大粒径小于16 mm的级配。通过有效沥青油膜厚度相等的原则,能够准确计算出不同离析级配对应的油石比,且更加贴近现场的实际情况。采用分段计算级配的分形维数,再按比例计算总的级配的分形维数的方法,解决了由于SMA-13最大粒径过小和自身离析级配的原因而使曲线拟合相关性不高的问题,同时提出了对于SMA-13级配离析的评价标准。 相似文献
347.
文中利用无核密度仪(PQI)检验温度离析对沥青面层压实质量,采用无核密度仪(PQI)快速无损地定量检测沥青混凝土路面的密度变化情况,对施工质量进行动态控制和评估,分析了沥青混凝土路面在横向和纵向的非均匀性及其原因。同时,研究了温度对沥青混凝土路面均匀性的影响,结果表明温度只要在压实温度以上,对非均匀性的影响并不明显。 相似文献
348.
349.
结合多年的试验工作实践,对碱骨料反应类型、试验方法及影响试验结果准确性的因素进行评价和探讨,提出碱骨料反应试验的关键点,以及设计应考虑的工程措施。 相似文献
350.