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471.
二维边坡滑动面及稳定性弹塑性有限元分析   总被引:9,自引:0,他引:9  
通过理论推导和证明,提出了岩土潜在滑线(面)确定潜在滑移线面的理论。该理论根据弹塑性有限元的应力分析结果,用数值积分方法得出岩土潜在滑移线(面),是确定岩土潜在滑移面的通用方法。当岩土应力达到破坏状态时,确定的潜在滑移面将转为真正的滑移面。通过大量的边坡算例和实例分析得出,本文所提出潜在滑移线(面)理论是正确的,分析边坡稳定确定潜在滑面具有优越性。常规边坡稳定性分析与本文方法所得到的最危险潜在滑移线(面)形状和位置、边坡稳定安全系数均相差较大;常规法所得到的结果与实际也相差较大;岩土的变形参数变化对潜在滑移线(面)的形状影响较大,而对边坡最危险潜在滑移线(面)的形状、位置及平均稳定安全系数影响不大;填土容重变化对潜在滑移线(面)的形状及位置影响不大;对边坡稳定安全系数影响较大。  相似文献   
472.
熊小红 《中国水运》2006,3(1):13-14
介绍了软交换与无线接入网组网模式的系统结构,然后指出该组网模式下漏号问题产生的原因,进而提出两种不同的解决方案.  相似文献   
473.
TMD抑制既有铁路钢桁梁桥横向振动研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
顾萍  王淼  吴定俊 《铁道学报》2005,27(2):85-89
针对我国既有铁路钢桁梁桥的振动特性,对机车、转8转向架货车和客车分别建立车桥TMD系统耦合振动方程,将轮对的蛇行及轨面不平顺作为主要的激振源,通过随机函数产生随机激振,利用车桥TMD耦合振动仿真程序的大量模拟计算,研究桥梁在列车尤其是长大空重混编的货物列车随机激励下的横向振动规律,分析多点调频质量阻尼减振器抑制铁路钢桁梁桥横向振动的效果。结果表明,TMD能有效的抑制既有铁路钢桁梁桥的横向振动。  相似文献   
474.
本文主要就共用天线电视系统(CATV)内部产生的干扰及系统连接不良两个方面常见故障发生的原因进行分析,目的是为根据故障现象迅速地判断出发生故障的原因并为及时消除故障提供理论和实践指导,提高系统运行效率.  相似文献   
475.
从R_(CC)变换器的工作原理出发,分析了目前机车上安全检测装置供其他辅助设备使用的电源电路的设计原理和作用。  相似文献   
476.
王春刚  丁玲 《中国水运》2006,6(1):16-18
提高集装箱码头生产效率是港口提升市场竞争力的主要途径.对集装箱码头生产效率的有效分析,是集装箱码头提高生产效率的先决条件.本文论述了进行集装箱码头生产效率分析的必要性和重要性,介绍了现有港口效率评价方法,并阐述了其特点和弊端,根据集装箱码头具有不同量纲的多投入、多产出的特点,建立了基于数据包络分析的港口效率评价模型.通过对我国8家集装箱码头2003年几个重要的数据分析,建立了数据包络分析(DEA)模型并计算各港口的相对效率、规模收益、投入冗余量等指标,据此提出了相应的优化措施.  相似文献   
477.
冯夯  李强 《铁道勘察》2003,29(2):41-42
主要介绍了自动控制跟踪激光导向系统的性能、原理以及在地铁施工中的应用  相似文献   
478.
通用墨卡托(投影)平面直角坐标系下的施工测量   总被引:1,自引:1,他引:0  
孟建国 《铁道勘察》2006,32(2):14-16
中国国家坐标系采用的是高斯投影坐标系,有些国家采用通用横轴墨卡托投影坐标系,这两种投影方式既相似又有一定的区别。介绍一些在通用横轴墨卡托(投影)平面直角坐标系下施工测量的特点和实际操作,旨在为将来有可能接触到这种投影方式的测量施工人员提供一些借鉴。  相似文献   
479.
介绍远洋船舶主机控制系统所遇到的一些故障,要求我们管理者要有科学的管理方法和更高水平的技术知识,才能满足现代船舶正常营运的要求。  相似文献   
480.
张慧敏 《中国水运》2006,4(5):188-189
本文从海商法42条关于托运人的定义入手,对该定义两种托运人在实际中存在的签发提单、支付运费等问题进行了分析,并提出了对于交货托运人权利义务进行明确规定的建议.  相似文献   
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