涡轮增压柴油机在脉冲负载下的瞬态特性仿真与试验研究

基于管内一维非定常流动和缸内容积法,搭建了废气涡轮增压柴油机仿真平台,其中包括气缸模型、进排气管路模型、涡轮增压模型、中冷器模型及喷油控制模型。进行了脉冲负载下废气涡轮增压柴油机瞬态工作过程模拟计算,结果显示,仿真值与试验数据有较好的一致性。同时,得到了涡轮增压柴油机在脉冲负载下的瞬态工作特性,并提出了一些脉冲负载下改进涡轮增压器和柴油机匹配的措施。     

高分子聚合体改性沥青在桥梁伸缩缝维修中的应用

结合高分子聚合体改性沥青材料在G213线公路桥梁伸缩缝维修中的应用,简单介绍了英国技术材料的选择材料、施工质量控制和施工过程中必须注意的事项。     

湖北某高速公路运营公司供用电情况调研分析

为研究高速公路供配电系统设计与实际用电需求的适应性,对湖北省某高速运营公司所属收费站、隧道的供用电情况进行了调研。根据用电统计数据计算,该公司所辖收费站、隧道变电所变压器月平均负载率在0.1左右。根据现场调研,隧道满负荷负载率均在0.6以下。各收费站所用电结算标准不一致,也导致了用电成本差异。本文选取中一个收费站进行经济性分析,采用合适变压器可以带来10%左右收益。     

地铁动力照明系统负荷对运营成本的影响

通过深圳地铁开通运行的实测数据,反映出目前地铁设计中配电变压器容量普遍偏大的情况,并指出设计负荷计算偏大的若干原因;通过计算,阐述配电变压器偏大对运营成本的影响。     

CMOS电流镜原理及应用分析

所谓的电流镜是由两个或多个并联的相关电流支路组成,各支路的电流依据一定的器件比例关系而成比例。研究和探讨MOS电流镜电路理论和技术对认识、理解并发展模拟电路设计技术有着重要的意义。文章简要介绍了CMOS有源电流镜的原理（以NMOS电流镜为例）,分析讨论了电流镜在差分放大电路中的应用,并阐述了用该电路作为负载的差动对的特性,以及一种宽摆幅高输出阻抗恒流源偏置电路。     

带交流和整流负载的三相同步发电机系统的稳定性分析

本文首先导出了同时带交流和整流负载的三相同步发电机系统的等效电路,在此基础上,运用谐波平衡原理,得到了该系统的数学模型及小扰动时的稳定判据,结果表明交流负载有助于提高该类系统的稳定性,电机参数与系统稳定性密切相关。     

船舶电力负载监控系统的研制

描述了基于组态王软件设计的船舶电力负载监控系统,探讨了监控系统的分层分布结构和单元设计,阐述了系统的组成、功能及工作原理.上位机监控层通过RS-232/RS-485转换接口,并通过AIBUS和MODBUS两种协议对所有AI仪表数据采集层的监控信息进行采集,实现对船舶用电设备实时监控、报警、用户管理、数据管理和报表分析等功能.     

带整流负载同步发电机的电压波形分析

发电机经过变压器带整流负载工作时,发电机的输出电能品质显得尤为重要.传统的解析算法难以综合考虑发电机阻尼回路、齿槽效应、绕组分布对波形的影响,为此文中提出用二维时变场有限元和外电路耦合的方法分析发电机电压和电流波形,计算了直槽发电机线电势的波形畸变率,该方法对于准确预测发电机-整流系统性能、合理配置滤波装置有着十分重要的意义.     

石蜡基沥青高分子复合改性研究

针对我国国产沥青绝大多数含蜡量高、温度感应性强、路用性能差的特点,通过粉末SBR并复配有机金属皂和天然沥青矿对国产石蜡基沥青进行改性。通过正交试验,提出了高分子复合改性沥青的合适的配合比和工艺。试验结果表明,高分子复合改性沥青的性能得到明显改善,尤其是高温性能、低温抗裂和抗老化性能更为突出,可以用于高等级公路的建设。     

新能源电动汽车用高压接触器的磁吹灭弧技术与结构

本文以国内外市场上不同高压接触器磁吹结构为研究对象,通过市场样品,仿真分析了各灭弧结构在磁场下的磁力线分布图情况,并结合试验测量了各种结构下形成的磁场大小,最后综合比较了各种结构的灭弧效果。结果表明:设计成无极性的磁吹灭弧结构的接触器反向电流阻性负载切换寿命,灭弧效果几乎不受影响,电气寿命与正向电流的次数几乎相当。从用户使用便利度上考虑,无极性的磁吹灭弧结构更优。此研究为设计高压接触器灭弧结构奠定理论基础,具有重要的实际工程应用价值。