光电子能谱在催化研究中的应用

光电子能谱是一种研究表面的新型物理方法，它所获得的信息直接反映了样品表面原子或分子的电子层结构，具有对样品元素组成及其状态变化的分析能力，目前在催化研究中得到迅速发展。它包括X光电子能谱(简称XPS)和紫外线光电子能谱(简称UPS)。由于XPS在使用方面比UPS更为普遍，本文主要介绍了X光电子能谱在催化研究中的应用，并对Pt-Pd／Al2O3消氢催化剂做了XPS分析。     

军用抗陈化炭催化剂

军用炭催化剂是军队防护器材中所必需的重要装填材料，本文概述了炭催化剂载体-活性炭吸附剂的基本结构和吸附性能，介绍了军用浸渍炭催化剂的催化作用和抗陈化性能。     

摩托车欧Ⅲ排放控制技术知识问答(3)

11 目前我国摩企为满足欧Ⅲ采用的主要技术措施是什么? 答:正如已经指出,电喷 催化剂和化油器 催化剂 二次空气是目前达到欧Ⅲ排放标准采用较多的方案,但是该方案并不成熟。事实上,较理想     

一种新型级联型高压变频器SVPWM控制

提出了一种SVPWM(空间矢量脉宽调制)新控制策略,选取与参考矢量距离最近的电压矢量作为最优矢量传送给负载.由于级联型多电平变频器电压矢量空间分布的稠密性,在调制深度足够大的情况下,其误差完全可以被忽略.通过MATLAB/Simulink仿真,得到了验证.该方法非常易于数字化实现,能满足实时控制的需要.     

汽车发动机周边用高分子材料

叙述了汽车发动机周围环境条件和目前国内外发动机部件塑料化的具体进程，重点阐述了进气歧管、凸轮轴齿轮、发动机装饰件和燃油输出管等零件的塑料化的情况，使这些零部件的塑料化达到轻量化、减噪声、防震动、耐腐蚀、易成型、降低成本等目的。最后探讨了今后的发展方向－零部件一体化及材料再生利用。     

德州仪器采用Eco-modeTM技术的65VSWIFTTMDC/DC转换器显著提高轻负载效率

日前,德州仪器（TI）宣布推出一款全新65V输入、1．5A输出的降压转换开关。该器件具有集成FET,可显著降低能耗,提高轻负载效率,从而进一步丰富了TI倍受市场青睐的集成SWIFTTM系列DC／DC转换器产品。     

日本将实行全球最严格的尾气排放规定

为降低乘用车、卡车及公共汽车等新车排放的NOx（氮氧化物）及PM（粒子状物质）,日本国土交通省加强了尾气排放规定,制定了全球最为严格的规定——“后新长期规定”,将于2009年10月起实行。在柴油车方面,规定将NOx降低40％～65％、将PM降低53％～64％,基本上与汽油车达到相同水平。汽油车方面,对于可能排放PM的、带NOx吸附还原催化剂的直喷发动机汽车,     

船舶动力系统能量回馈建模与分析

船舶系统中能量耗损主要在于主机和电站的运转,其能效技术的改进对于提高能量循环效率效果显著。动力系统模拟负载研究的关键在于变流系统,通过分析功率损耗大的电子设备模型,对能量回馈系统进行仿真,改善系统的能量回馈性能。首先介绍船舶能量回馈系统结构,及其中重要装置电机电站的构成;接着阐述节能系统中负载PWM动态控制的模型算法及并网技术;最后利用Sinamaics和SCOUT工具进行半实物仿真,证明此系统能量反馈的高效性。