LKJ-93型监控装置显示器操作端的控制

介绍了ＬＫＪ－９３型监控装置数码显示器操作端的识别与控制，讨论了在点－点通信协议下啬终端设备的一种简易方法，几年的运用结果证明，该方案具有较好的运用效果。     

围岩分级参数定量值的现场快速获取方法研究

在隧道施工过程中,围岩分级参数的获取方法是影响围岩分级结果是否准确的最重要因素。文章基于对当前隧道施工现场围岩分级方法局限性的分析,针对我国铁路、公路隧道围岩分级的两个基本指标——岩石坚硬程度和岩体完整程度,分别提出了利用回弹仪和数码成像技术现场快速获取其定量值的方法,并结合部分隧道的应用实例,验证该方法可获得较为良好的效果,推广应用前景较为广泛。     

贵气逼人

千万别提钱,否则就俗了!置身其中,感受其无穷的趣味,爱不释手了吗?付钱吧。最贵单反Hasselblad H3DII-50以生产中画幅单镜头反光相机而闻名于世的瑞典品牌哈苏(Hasselblad),俨然成为全世界发烧友心目中顶级摄影装备的代名词。今天,哈苏悄然发布了其全新的数码后背H3DII-50,低调宣告中画幅单反数码后背的王者再临人间。     

3D动态工业照相机成像技术定位仪工作原理解析

<正>3D四轮定位仪是3D数码影像四轮定位仪(图1)的简称,采用世界上最先进的四轮定位技术,是名副其实的最先进的四轮定位仪。3D四轮定位仪测量原理3D四轮定位仪测量系统(图2)主要由图像采集部分和图处理软件     

联网监控专家

数码视讯EV全业务联网监控系统硬件设备：EV701、EV702 EV701本地节点设备 EV701是北京数码视讯科技股份有限公司针对高速公路数字视频联网监控量身订做的一款专利产品,该设备结构紧凑、集成度高,主要用于外场各种业务数据的汇集处理。     

基于多标记像素匹配的高分辨率遥感图像道路提取

针对高分辨率遥感图像道路提取方法存在提取不完整和误提取问题,提出一种基于多标记像素匹配的高分辨率遥感图像道路提取方法. 将待提取图像由RGB颜色空间转换到 Lab颜色空间,选取与照明强度弱相关的色相特征作为初始匹配项. 以矩形框的方式标记不同类型的道路,利用t 检验法剔除其匹配项的异常值,从而确定阈值来匹配道路像素点,利用局部纹理算子对匹配结果进行筛选. 利用道路区域的形态特征对匹配结果进行优化处理. 为验证所提方法的可行性和优越性,对不同传感器获取的高分辨遥感图像进行测试,与现有道路提取方法进行对比. 定性和定量精度评价结果表明,所提方法对不同类型道路的提取具有较高的精度.     

高分辨率计算格式及运用

有限元方法随着微机内存的增大和运算能力的提高 ,在水流及其物质输运模拟计算中日益受到重视。非结构化网格自动生成技术的完善和有限元程序的通用性 ,使得有限元方法将成为水流及其物质输运模拟计算的主流。提出了基于非结构化网格下的高分辨率格式 ,该格式具有耗散小和精度高的优点。依此格式计算了方柱绕流尾流流场 ,获得了侧涡交替脱落及演变过程。     

Multiple sub-array beamspace CAATI algorithm for multi-beam bathymetry system

This paper extends CAATI (Computed Angle-of-Arrival Transient Imaging) technique of Multi-angle Swath Bathymetry Sidescan Sonar (MSBSS) into Multi-Beam Bathymetry Sonar (MBBS) and presents a new Multiple Sub-array Beamspace-CAATI (MSB-CAATI) algorithm. The method not only can achieve high resolution seafloor mapping in the whole wide swath, but also can work well in complex acoustic environments or geometries. Simulation results and processing results of sea-experiment data prove the validity and superiority of the algorithm.     

浅谈高校照片档案的保管与利用

随着科学技术的发展,数码照相机普遍应用于工作、生活中,数码照片档案将越来越多,照片档案（本文的照片档案指数码照片档案以外的普通照片档案）将越来越少,但在高校现有档案中照片档案仍占较大的比例。因此,高校档案部门仍要重视照片档案的保管与利用工作。     

应用数码技术提升产品竞争力

中国电动车行业从1998年开始，已经经历了7年的风雨。市场规模从1998年的5．4万辆发展到2004年的675万辆左右；生产厂家从1998年的十几家到现在的近干家。2005年，中国电动车业的整体发展趋势持续迅猛，据保守估计，全国电动车行业所创造的直接经济效益至少要达到200个亿，并由此带动相关产业的间接经济效益更是不可低估，2005年电动车业已成为中国新经济的新亮点。