全文获取类型
收费全文 | 3163篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 1481篇 |
综合类 | 454篇 |
水路运输 | 590篇 |
铁路运输 | 564篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 80篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 156篇 |
2013年 | 171篇 |
2012年 | 227篇 |
2011年 | 227篇 |
2010年 | 203篇 |
2009年 | 185篇 |
2008年 | 191篇 |
2007年 | 162篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 133篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3227条查询结果,搜索用时 140 毫秒
171.
结合工程实例,首先介绍了水库除险加固工程帷幕灌浆设计,随后就工程施工工艺以及相关注意事项进行了说明,仅供参考。 相似文献
172.
173.
喷油器密封性的就车检查方法①用干净的透明玻璃杯盛装柴油。②将喷油泵一端的高压油管卸下,并插入油杯中。③用起动机带动发动机旋转,并观察油杯中有无气泡。若有气泡,说明该缸的喷油器针阀密封性差,应拆下喷油器的针阀偶件进行研磨处理, 相似文献
174.
175.
一辆2006款Honda SliverWing 400"银翼"踏板摩托车(图1),在行驶中发生轻微车祸,以大约20-30km/h的速度与一辆普通家用轿车追尾,车头部分发生大面积损坏(图2),大灯、前车壳、转向灯都有不同程度的破碎(图3),送修后更换了部分配件,矫正了固定头壳和大灯的金属支架, 相似文献
176.
故障现象一辆2008年出厂的南京依维柯A49-13威尼斯之旅轻型客车(装配索菲姆SOFIM 8140.43S3高压共轨柴油发动机,采用BOSCH公司的EDC16电控系统),累计行驶了26万km,偶尔出现踩加速踏板发动机无反应,发动机转速自动上升到1 200 r/min~1 500 r/mim,在长时间高速 相似文献
177.
针对现有电动汽车高压加热器的缺陷,文章对其控制方式进行了改进,设计了一种采用功率模块高低双边双路控制、具有一定故障保护策略的加热控制器,提高了控制性能和可靠性。 相似文献
178.
一辆长城汽车公司生产的哈弗2007款2.8两驱CUV车,累计行驶5.8万km,该车装配长城GW2.8TC型柴油高压共轨发动机。车主反映,发动机要6~8次起动才能着车,着火后在较短时间内再起动发动机能够顺利起动,当发动机熄火时间超过 相似文献
179.
故障现象:1辆HFF6120K46型安凯大客车(配置韩国大宇DETIS12发动机)出现起动困难,驾驶员报修称前一晚收车时车辆还是正常的,早上车辆就无法起动了。故障诊断:根据驾驶员反映的情况进行初步排查,把点火开关旋转到"ON",发动机故障报警灯短暂点亮,说明发动机通电了。 相似文献
180.
预留不同灌浆深度的半柔性路面,其路用性能有较大的差异。为了解不同灌浆深度下路用性能的衰减规律,室内拟采用马歇尔稳定度、高温车辙、低温弯曲、水稳定性和抗滑性能来评价路用性能。试验发现:随着预留灌浆深度的增加,半柔性路面材料的马歇尔稳定度、低温性能和水稳定性能发生了不同程度的衰变,分别衰减了14.44%、20.19%和12.12%,并且三者均在0~2.64mm预留灌浆深度范围的衰减速率最大,在超过7.92~10.56mm预留灌浆深度范围后趋向于稳定。此外,动稳定度和车辙深度的转折点出现在7.93mm的预留灌浆深度,在此预留深度下的动稳定度最高,车辙深度最小。结果表明:SFAC-13半柔性路面材料的路用性能在预留灌浆深度为7.92~10.56mm时最佳。 相似文献