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41.
42.
43.
从焊接质量和维修养护两方面分析无缝线路和焊缝断开的原因,在此基础贩预防焊缝断列的措施。  相似文献   
44.
在宝成新建二线一次性铺设区间“冻结”准无缝线路地段,采用核子密度仪对施工前后的路基基床和道床密实度进行了测试,并与既有线进行对比,判定基床和道床满足有关技术要求。  相似文献   
45.
高俊青 《铁道建筑》1996,(12):11-12
乌鲁木齐铁路局根据线路所处的特殊地理位置,用大型养路机械进行综合维修,提高了道床的阻力,加强了线路的稳定怀,为铺设无缝线路奠定了坚实的基础。  相似文献   
46.
47.
48.
高压旋喷注浆成桩的一种新方法—双液分喷法   总被引:1,自引:0,他引:1  
《交通工程科技》1993,(2):11-18,10
  相似文献   
49.
《都市快轨交通》2007,20(6):63-63
从市规划委获悉,地铁6号线已经通过审查并获得批复,这条自西向东的轨道交通干线长达41.74km,和目前本市各条正在运营的地铁线路以及正在建设的线路相比,6号线堪称最长。  相似文献   
50.
曹麟 《中国铁路》2006,(3):45-46
新乡工务段对线路维修管理实行“修养”分开,深化“天窗修”管理,将影响设备稳定的作业项目全部纳入“天窗”点内实施;强力推行作业“零”误差理念和“一、二、三”线路检查法,精细打造“零缺陷”线路;针对线路局部道床板结、连接零件损伤、几何尺寸超限等趋向性病害,实施“单项修”,提高线路的平顺度;加大站专线设备的人力和物力投入,对管内站专线设备进行“拉网式”检查,建立“站专线设备问题库”,使正线与站专线设备质量得到均衡提高。  相似文献   
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