全文获取类型
收费全文 | 530篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 222篇 |
综合类 | 179篇 |
水路运输 | 13篇 |
铁路运输 | 144篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有580条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
研究了强夯控制高填方沉降变形机理,对影响沉降的各种因素进行分析,结合工程实例,提出了沉降量的计算公式,分析了夯击能的传递特征,得出孔隙水压力的表达式及其推广的一般形式。 相似文献
22.
高填方路堤的施工,是路基工程中的一个重点,也是路基施工的一个难点,同时也是容易产生路基病害的重点控制部位。根据多年施工经验,分析高填方路堤沉降的原因,总结出预防和治理措施。 相似文献
23.
结合兰新铁路“百里风区”既有挡风墙和其他防风设施,通过数值计算、列车空气动力学实车试验、车辆动力学试验和挡风墙前后风速分布现场试验等,分析在既有防风设施和大风条件下的列车气动性能与速度分布,找出既有防风设施的薄弱环节,提出对土堤式挡风墙、不同形式挡风墙及挡风墙与路堑过渡段、矮路堑的优化方案和改造措施.建议按危险程度分批次逐步实施改造,在补强改造设计时勘察现场,反复论证补强方案的安全性和可行性. 相似文献
24.
25.
高填方路堤施工工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析指出路基设计不合理以及施工工艺不当是造成高填方路堤常见病害的主要原因。压实是施工的一个重要的组成部分,采用合理的压实工艺压实可以有效地提高路基的强度。振动压实、强夯以及冲击压实各有其长处,均有成功的实例,在解决实际工程问题时应通过试铺试验段来选择工艺。 相似文献
26.
随着我国公路建设的飞速发展,逐渐存在着一种由高架桥方案取代高填方路堤方案的趋势.但究竟这两种方案之间存在着何种可比性?本文从工程经济的角度,通过两者之间的经济费用分析,寻找两种方案间费用相同的临界填土高度值,并尝试给出方案选择的理论化判断值. 相似文献
27.
内昆线岩堆地段路基问题及其对策 总被引:3,自引:0,他引:3
分析、研究内昆线岩堆的特性和路基工程面临的问题,提出了岩堆地段路基工程的对策。 相似文献
28.
29.
30.
潘庆军 《铁道标准设计通讯》2001,21(11):47-48
通过施工实例 ,介绍采用软式透水管排降地下水的施工方法 ,并与常规的渗沟排水方案进行技术经济指标的对比分析。 相似文献