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11.
高桩码头主要由上部结构、桩基与码头设备组成,桩基工程的关键之一是预制桩的质量,文中结合实际提出一些预制桩质量控制要点。 相似文献
12.
目前新建码头基本已推广应用船舶岸电技术,但早期老码头一般极少配备船舶岸电系统,同时由于建造时缺乏相应的配套基础设施而不具备直接安装船舶岸电设备的条件,亟需采取改造措施以满足船舶岸电使用需求。以宁波舟山港北仑港区第二国际集装箱码头为例,介绍一种老高桩梁板式码头船舶岸电配套基坑改造方案,即通过凿除码头前沿局部面板和边梁牛腿并新增盖板止口、封闭底板、钢盖板、导缆槽、钢爬梯、钢格栅板等设施,以满足岸电设备的安装和使用要求。此种改造方案具有构造简单、施工方便、对原结构影响小、通用性强等优点,能够保证船舶在停靠码头时岸电供电过程的安全可靠和操作便捷。 相似文献
13.
考虑邻跨影响的简支梁桥墩柱稳定分析 总被引:2,自引:0,他引:2
三概述通常情况下,简支梁桥墩柱高度不太高,其稳定性一般不作计算分析。但对某些墩柱较高、长细比较大的桥,就必须进行稳定分析。过去常采用的有两种计算方式:一是将桥墩简化为一端固结、一端自由的结构;另一种方法是考虑上、下部联合作用,按有限元理论采用大型结构分析软件进行计算。第一种方式计算简单,但未考虑相邻跨桥墩的影响,结果过于保守。第二种方式则比较繁琐。为此,现推导出一套计算公式,可以简单的用手算进行比较精确的计算。2基本公式推导墩柱在受力失稳时,其顶端将产生位移,相应的墩柱盖梁上的橡胶支座也将产生相… 相似文献
14.
阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时,经过相应稳定性分析与计算,采用了综合补强加固措施,并进行深部位移监测观测及成果分析,以低成本,高效益,合理处理高边坡稳定性而达到预期整治目的。 相似文献
15.
16.
在收集近代60余艘滚装船资料基础上,对滚装船的主尺度进行了分析,并总结其设计特点,提出船长、航速以及空船重量等近似估算公式.同时对其经济性特征进行了探讨. 相似文献
17.
牵引网微机保护整定的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对牵引网负荷电流、短路电流中的谐波含量的分析和存在的谐波含量的不同点,利用两种电流中的综合谐波含量作为控制量,可以大大提高牵引网距离保护、高阻接地保护躲过牵引重负荷,再生负荷,启动电流及励磁涌流的能力,对于保护整定,通过探讨提出了整定原则和方法。 相似文献
18.
一、消声器放炮 消声器放炮是未燃烧完的可燃混合气在消声器内重新燃烧发出的爆炸声,常伴有火星冒出,俗称放炮。消声器放炮会导致发动机工作温度过高、加速性能差和行驶无力,其原因通常有以下几种。 相似文献
20.
本文专题研究高相对功率单船舶满载航行时船舶重心横向位置。研究表明:除了船内重量大小及位置改变会导致船舶重心脱离纵向对称平面向一侧迁移之外,高相对功率单浆船舶满载航行时其螺旋浆所承受的阻力转矩也会产生类同于船舶重心横向迁移的效应。为确保高相对功率单浆船舶满载航行时具有安全合理的横向浮态,本文在系统研究分析的基础上提出一项涉及单螺旋浆阻力转矩影响的船舶重心横向总迁移量限制公式。本文研究结果及所推荐的限制公式对单浆船舶设计有一定的参考价值。 相似文献