具有高墩桥梁结构的被动控制研究

将主结构作为多自由度结构推导了受控振型的频率幅值响应方程,在此基础上比较了具有STMD和MTMD结构受控振型不同的频率响应特征,分析了TMD布设位置对制振效果的影响,最后根据频率幅值响应方程针对一座特大桥进行了MTMD参数分析和设计,并给出了两条地震波作用下的时程分析结果。     

武宁大桥设计简介

武宁大桥为跨越拓林水库的一座特大桥。经方案比选后,推荐建造21孔40m预应力砼筒支箱梁桥,桥面连续,下部构造为双柱式高墩,钻孔灌注桩基础。     

高速铁路桥梁空心薄壁高墩日照温度效应研究

;为探讨高速铁路桥梁空心薄壁高墩日照温度效应,以赣深高铁王村特大桥40.2 m高的圆端形空心薄壁桥墩为研究对象,通过在墩壁截面埋设温度传感器,测量出全天墩壁日照温度场分布,应用midas FEA软件建立空心薄壁高墩温度场模型,并将数值分析结果与实测数据进行对比,在此基础上研究风速、墩壁厚度对空心薄壁高墩日照温度效应的影...     

山区高墩连续刚构桥设计

连续刚构桥设计理论明确,施工工艺成熟、安全,施工场地占用少,运营期行车舒适、养护费用少,是云南山区高墩大跨桥梁常用的方案.以元蔓高速公路稿吾卡1号大桥工程为实例,详细介绍山区高墩连续刚构桥的设计思路与方法,探讨设计过程中的注意事项,为今后类似项目的设计提供借鉴和参考.     

癞子沟大桥高墩盖梁施工

癞子沟大桥高墩盖梁采用体内埋设网钢作为施工承重构件并结合贝雷桁架施工．介绍该桥施工方案选择、施工工序及施工要点等。     

山区高速桥梁高墩爬模施工稳定性验算及监控要点分析

液压爬模施工是山区高速桥梁高墩施工较多采用的施工工艺.保证爬架在施工过程的稳定性和安全性是首要考虑的重点.结合实际工程案例,对现有爬架通过有限元建模,模拟不同工况下的施工情况,并对爬架杆件进行强度验算,利用计算结果指导施工过程中对爬架结构的安全性监控,实时保障结构的安全.     

沿海山区高墩连续刚构桥梁边墩支座受力研究

文章从设计角度对沿海山区高墩连续刚构桥边墩支座受力规律进行了研究,指出沿海山区横向风荷载是导致边墩支座产生负反力的主要因素,并对高墩连续刚构桥建模要点进行了总结。基于此,针对沿海山区连续刚构桥过渡墩墩高较大、边中比过小,可能导致过渡墩支座出现负反力的情况,结合设计和施工因素,提出了一种对后续同类型桥梁设计有指导作用的可行性方案。     

铁路桥墩围吊篮施工装配式工装平台设计与应用研究

某铁路特大桥522个墩身,平均高度14.5m,按照要求需设置墩顶围吊篮.传统做法是利用曲臂车(吊车设置简易载人篮筐)或搭设支架进行围吊篮的安装施工,不但劳动强度高、施工条件差,而且费工耗时.为提高围吊篮施工技术水平,在桥墩上部的相应位置,沿墩身周围设计一个闭合的悬挂式环形施工平台,用于围吊篮的安装作业,有效降低了高处围...     

探讨公路桥梁施工中高墩施工技术应用

伴随着社会经济发展脚步加快,我国交通运输行业迎来全新的发展前景.公路桥梁工程施工的数量和规模不断扩大,为社会沟通交流、文化传输和经济发展奠定物质基础.在高速公路施工建设期间,公路桥梁施工质量将对其产生决定性影响,若是施工技术和施工方案落实不当,势必会造成公路桥梁施工质量和服务质量下降.     

山区高墩刚构桥自振特性分析

以某山区高墩刚构桥为研究对象,利用有限元软件ANSYS建立有限元模型,对其成桥状态和最大双悬臂状态的自振特性进行分析计算,获取了该桥这两种工况下的自振频率和振型。