模糊层次分析法在用户路径选择行为分析中的应用

对于用户路径选择行为的分析和研究是进行交通量分配的基础和依据。在实际中，人们对路径的选择受很多因素的影响，然而由于一些因素不便量化，因此常常被忽略，本文采用模糊层次分析法来解决这一问题，并通过举例分析验证了这种方法的可行性。     

拟建中朝鸭绿江公路大桥交通调查分析与预测

本文采取从已知推测未知的方法，也就是根据已收集到的历史交通情况资料及补充调查的数据，预测鸭绿江公路大桥未来交通量发展变化特征。     

世界银行贷款项目“卫津路拓宽工程”的经济效益计算

本市以天津城市主干道卫津路拓宽改造工程为例，论述城市道路经济效益计算方法。按全天高峰小时、非高峰小时，分别计算机动车和非机动车的运营成本、时间价值及事故费用，采用有、无项目对比法．进行经济效益计算。经济效益中以车辆行程时间延误与路口时间延误的节约作为主要效益。     

我国未来交通量观测站的系统设计

介绍了国内外交通量预测站的现状，并结合我国国情提出了未来交通量观测站的系统设计和需要进行的主要研究工作。     

测试——高贵48小时—凯迪拉克SLS赛威新车体验

从2004年的刀锋战士CTS到锋芒毕露的SRX，凯迪拉克用高调的形象和低调的推广不知不觉地融入了中国普通老百姓的汽车生活。而今，三年磨一剑的SLS以高调的步伐一下子迈入我们的视野，除了依旧凌厉的整车风格，它还亮出了一种感觉，叫做高贵。     

回力开通长三角地区24小时无界限免费救援服务

世界轮胎科技领导者米其林公司旗下回力品牌日前在上海发布了全新升级的“回力奇兵24小时免费救援”服务。至此，消费者不仅能在原有的14个联网城市获得全年无休的全天候免费轮胎救援服务，     

从全球成功再到中国化新战略成功

2001年，他从巴西走来！经过带领一个重卡企业在南美取得了辉煌的成绩后，他得到了沃尔沃集团总裁兼首席执行官——雷夫·约翰逊先生的欣赏。雷夫先生诚邀他加盟沃尔沃，成为重组的沃尔沃卡车公司的新总裁，他就是刚刚就任沃尔沃集团常务副总裁兼副首席执行官的约玛，海罗纳先生。这已是他来到沃尔沃后第五次来中国指挥沃尔沃在中国的业务，我们相信此次来访将把沃尔沃集团在华业务带向一个新高峰。     

确定暴雨泥石流临界雨量的研究

简述了根据泥石流发生频率和所在地区暴雨频率推求临界雨量的回归分析法,以及用泥石流沟地质、地貌条件推求临界雨量的聚类分析法;重点介绍利用泥石流形成机理、确定临界雨量方法的原理和实施步骤;最后对三种方法的优缺点和适用范围进行了评述。     

厂区专用道路路面设计计算分析

在计算分析厂区专用道路现有交通量及交通组成的基础上,提出把区段内出现频率最大的轴载作为路面标准轴载,进行当量轴次换算和容许回弹弯沉值确定,并按弹性层状体系理论设计专用道路路面结构.