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791.
为了能较准确地评价桥梁加固工程的经济效果,运用工程经济学的基本原理,通过对桥梁通行交通量的类型和车辆运输成本变化的分析,给出了桥梁加固所引起的直接经济效益和间接经济效益的计算模型。提出了桥梁加固经济效益评价方法。最后例举简单算例说明方案评价过程,由计算结果可知该方法能较准确地反映桥梁加固工程的经济效果,能够为既有桥梁改造方案的合理选择提供参考。 相似文献
792.
随着我国城镇化进程的不断深入,汽车时代的提前到来,加之我国假日期间出行高速公路的免费制度,使得出入高速公路高峰流量剧增。由于早期高速公路互通立交收费设施规模对假日出行高峰小时交通量考虑不足,因此在节日期间,尤其在长假期间带来极大的不适应性,需要对这一类收费站进行拓建改造。以安徽省宣广高速公路广德东互通立交收费站改建设计为案例,总结这类收费站改建设计的关键点,并提出相关的设计思路与建议。 相似文献
793.
794.
795.
796.
模拟早晚高峰交通出行率的方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了实时模拟交通走廊在一天内的动态交通变化,提出了一种基于交通行为的动态交通分配方法。假定单个的出行者统筹考虑工作时间表、交通拥挤耗时等因素,通过选择最佳的离家时间和返家时间以最大化一天内的净效用。引入边际时间效率函数,通过出行者工作持续时间把早晚高峰出行联系在一起,并运用固定点理论求解均衡条件下的实时交通变化。将模型在一个算例上进行仿真分析,发现引入弹性工作制可以减少交通拥挤,并提高工作效率。 相似文献
797.
神经网络修正灰色残差模型的交通量预测 总被引:5,自引:0,他引:5
通过比较神经网络、GM模型的预测结果,融合GM(Grey Model)模型与神经网络模型并构建组合模型进行交通量的预测,可以克服单个模型所存在的不足。结果证明,该组合模型在交通预测中是可行的。 相似文献
798.
公路交通与其他运输方式之间的客货转移量预测是公路工程可行性研究中的一项重要内容。因此,通过分析水路运输的特点.研究由现况的运量、运距等数据推算出水运OD分布的方法,进而提出水运转移量预测的方法和数学模型,具有较高的实用价值。 相似文献
799.
"若要富,先修路".随着我国经济快速增长,高等级公路建设也在飞速发展.公路的等级越来越高,由于道路交通量和汽车载重量的日益增加,路面结构的破坏也日渐加重,道路病害随之出现,旧水泥混凝土路面出现了不同程度的病害就是其中之一,给道路的正常使用带来很大麻烦,这就要求养护管理单位要把科技兴路,依法治路贯穿于养路工作的始终,提高公路养护管理的科技含量,养好路修好路,不仅要求"通"而且要求"畅、洁、绿、美"的交通环境.现就水泥混凝土路面常见的几种病害成因与维修措施情况做一下探讨. 相似文献
800.
本文分析了逻辑斯蒂曲线和定标模型S曲线的特征和参数标定。在此基础上提出将这两种曲线模型结合起来的交通量预测模型,并应用于规划公路网路段的交通量预测,取得了较好的预测结果。 相似文献