铁路大提速，广州至拉萨车程缩短1个多小时 拉萨至广州缩短3小时

4月18日全国铁路大提速后，青藏线旅客列车运行将执行新的列车时刻表，其中，拉萨至广州往返旅客列车始发时刻均有变化，拉萨至广州的列车运行时间比原来运行时间缩短了近3个小时，广州至拉萨的列车运行时间比原来运行时间缩短了1个多小时。     

县乡公路交通量预测方法研究

根据县乡公路的实际情况,提出交通量由自然增长的趋势型交通量,大型企业产生的机械增长交通量和道路行车条件改善引起的诱增交通量三部分组成。结合对白小线改造工程可行性研究中的交通量预测,验证该预测方法的合理性。     

液货船3吨货油入海天津北港海事处9小时化解危机

2月18日上午,天津港北港池水域一艘装载17500吨棕榈油的新加坡籍液货船“NEWTOYOKAZE（新托泽）”轮在卸货过程发生溢油事故,约3吨货油溢出,对水域环境造成威胁。天津海事局北港海事处迅速启动污染应急预案,要求船方立即停止作业,调派执法人员迅速赶赴现场,组织清污队伍布设围油栏紧急施救,同时根据现场情况联系巡查执法支队调派“海标0502”轮到现场警戒,监视油污动态,指挥现场清污作业,仅用9小时有效控制了油污。     

众议院

社会发展汽车进入百姓家庭本来是好事，但因为城市交通发展永远跟不上社会发展，如今的城市交通拥堵现象越来越严重，特别是近2年根本就恶化到极点。我在上海开车5年，以前一些繁华的交通路段只在上、下班时才会拥堵，那时候只要避开高峰时段就没问题了，但从去年开始偶然发现很多时候连平常的时间都会拥堵，而且出现了不分时间、不分路段的地步。     

世界高速铁路技术的发展动向

世界高速铁路的现状按照国际铁路联盟（UIC）规定的定义：允许速度分别达到250公里／小时和200公里／小时的客运专线既有线均可称之为高速铁路。据2006年统计，世界拥有高速铁路的国家（地区）的运营里程和再建里程见表1。     

最长的一天 勒芒24小时观战指南

硝烟仍弥漫,空气中灼烧的是汽油的残骸,不远处赛军以飞机起飞般的轰鸣声呼啸而过,这样的嘈杂将持续24个小时,但没有人会因此而抱怨。因为这里是勒芒,赛车日历中最长的一天……     

城市道路的经济敏感性分析

引言随着城市的不断发展扩大,城市道路的修建也进入飞速发展阶段,充分发挥有限资金,确保项目在技术上领先,经济上又合理,是广大城市建设者所关心的问题。道路建设前期要进行可行性研究,对项目做国民经济评价;由于参与经济评价的诸多因素均带有某种     

内河航道设计小时交通量探讨

为了进一步完善内河交通工程学,弥补航道网规划、航道升级改造理论依据不足的缺陷,结合京杭运河施桥船闸多年的实际运行资料,应用数理统计原理,提出了内河航道设计小时交通量的概念,研究了航道设计小时交通量系数,讨论了设计小时时位的稳定性,并给出了具体的计算方法和计算公式。研究表明:内河航道设计小时交通量取第200位最高小时流量最为稳定,设计小时交通量系数在0.14～0.19之间。     

高速公路收费模式

近年来,高速公路快速增长,对经济发展起到了极大的推动作用.但随着交通量的日益增大,收费方式对高速公路通畅运营的影响逐渐突出,以下就此问题进行探讨.     

宁杭铁路客运专线年前开工

南京至杭州铁路客运专线于2008年12月27日开工。该线路旅客列车设计运行时速350公里，铁路建成后南京至杭州将在1小时以内到达，可以较好地解决长三角西南部地区交通条件相对薄弱问题，形成沪宁杭区域1—2小时交通圈。