石太客运专线配电所贯通隔离变压器烧损原因分析

石太客运专线电力配电所贯通母线段隔离变压器,自投入运行以来发生了多次烧损事故。通过分折找出了事故原因并提岀了解决方案。对新线建设铁路配电所电力贯通线路补偿方式、贯通母线段隔离变压器容量的选择提出了建议。     

合蚌客专牵引变电所资源共享设计

牵引变电所资源共享可以有效地节省投资和占地面积。根据合蚌客专工程特点,从两个方面研究资源共享方案:多线合用牵引变电所及牵引变电所与电力变配电所合建。通过合用牵引变电所,减少3座牵引变电所,节省投资和占地效果显著。通过对共用和不共用外部电源的各种方案进行综合技术经济比较,与电力合建的变电所采用不共用外部电源方案。     

客专ZPW-2000A轨道电路故障的分析及处理方法

随着我国高速铁路的快速建设,铁路信号系统也得到了长足的发展,而客专ZPW-2000A作为信号系统中的关键子系统,设备的可靠性和安全性直接影响行车安全和效率。本文首先介绍了客专ZPW-2000A的系统结构,然后对其常见故障进行分析并给出一般性处理方法,最后基于道砟电阻过低的典型故障案例,分析故障原因并提出了解决方案。     

拓展客专信号设备监测监控的方法

对客运专线信号设备监测、监控的现场调研,创新管理思路和方法,提出监测、监控系统资源整合的方案设想,开展了"新线新设备、新线新体制"等一系列有益地探索与实践。     

福厦铁路客运专线42号有砟道岔铺设技术

福厦铁路莆田站客运专线42号道岔在遂宁线铺设2组,均为改进型42号道岔,本文结合道岔现场情况,对道岔铺设、岔料装卸、关键技术等进行阐述和总结,望在以后道岔铺设中借鉴.建议研制铺设客运专线道岔一体化设备,实现集中拼装,整组运输.     

集装箱中心站和专办站班列开行方案研究

随着全路18个集装箱中心站、33个专办站的集装箱运输系统建设完成,铁路将形成覆盖全国的运输网络。研究集装箱中心站和专办站间班列开行方案,对促进我国集装箱运输发展具有重要意义。在分析了集装箱班列开行方案的影响因素及集装箱班列开行条件的基础上,提出了分部求解的计算方法,并以北京─广州的集装箱运输为例,研究集装箱中心站和专办站的运输组织。     

铁路客运专线箱梁静载试验技术

介绍铁路客运专线简支箱梁静载试验的目的、试验方案和试验结果的判定，重点介绍静载试验的仪器、人员和资料准备工作以及工具设备安排、加载原则及注意事项、千斤顸与油压表配套校正方法和加载程序。     

武广客专群力特大桥跨京广铁路连续箱梁支架设计方案

重点介绍武广客运专线群力特大桥跨京广铁路连续梁支架的设计、检算。     

在高职院校体育专选课教学中培养学生终身体育意识

高校体育专选课教学对于培养大学生的终身体育意识具有重要作用，本文论述了专选课教学与大学生终身体育的关系，通过专选课教学培养大学生终身体育意识的途径：注重兴趣培养；加强能力培养。     

客运专线箱梁高性能防腐耐久混凝土施工技术

客运专线铁路建设要求高、技术标准高、质量目标高,为确保箱梁混凝土质量,保证混凝土满足工作性、耐久性和强度的技术要求,对箱梁混凝土配合比、施工工艺进行了试验研究.