基于美国标准的车上螺栓连接结构强度评估

基于美国标准AISC研究了螺栓强度校核的基本原理,归纳总结了基于美国标准的螺栓强度校核步骤,按照上述步骤,对某铁路车辆连接件强度进行分析.文章中所涉及的计算流程和数据可以为出口美国的机车车辆校核所借鉴,为车体连接件设计提供数据支持.     

一种基于深度学习的地铁车体螺栓松动检测方法

现有的螺栓松动检测算法难以适应地铁复杂场景的变化,检测准确度难以提高.对此,文中提出了一种基于深度学习的地铁车体螺栓松动检测方法,并在现场采集的真实图像数据上进行分步试验,试验结果证明了该方法的有效性.     

浅述螺栓拉力试验机在实际检测中的应用

螺栓在汽车工业中应用及其广泛,而螺栓的设计、选用及装配控制方法制定,都必须以该螺栓机械性能中最为重要的拉力试验结果作为依据。因此,正确运用拉力试验以得到所需的准确、可靠试验结果至为关键。     

船用D36钢焊接工艺

根据现代船舶发展,船用高强度钢也逐步用在船体结构的制造中,文章以D36钢为例,结合高强度钢的特点从焊接材料选择、焊前准备、焊接过程、焊后检验等方面详细介绍焊接工艺过程及焊接质量控制中应该注意的问题,总结出实际生产中高强度钢的焊接工艺。     

高强度深厚岩层钻孔灌注桩组合成桩工艺应用研究

在深基坑工程中,应用"旋挖钻+新型气动潜孔锤"组合成桩工艺进行高强度深厚花岗岩层中的钻孔灌注桩施工,通过综合分析研究实际施工进度、质量、安全、环保、成本等多方面的应用效果,总结出一套高强度深厚岩层钻孔灌注桩组合成桩的标准化施工工艺。     

峡谷地区钢桁梁高强度螺栓施拧质量控制

高强度螺栓施拧质量关系到钢桁梁接头处的承载能力和使用寿命,高强度螺栓连接的可靠性是由螺栓预拉力判断的,可以通过控制扭矩和转角来转换实现预拉力,而影响终拧预拉力主要有扭矩系数、施工工艺、电扳稳定性、人员综合素质等因素。通过对上述因素进行重点管控,来确保高强度螺栓施拧质量,从而确保大桥的承载能力和使用寿命。     

考虑挠度的船用高强度钢曲板线加热成形数值计算研究

为解决船用高强度钢曲板成形难题,以船用EH36高强度钢为研究对象,进行考虑挠度的高强度钢线加热数值计算研究.首先,基于热弹塑性有限元理论和传热学理论建立高强度钢线加热成形数值计算模型,通过和低碳钢试验数据对比分析了温度场、局部收缩量和挠度的分布规律,验证了数值计算模型的可行性.其次,研究了不同加热速度、加热线长和加热线...     

汽车发动机连杆材料的现状及发展趋势

高强度、轻量化、低成本是汽车发动机连杆用材料的发展趋势,我国的发动机锻钢连杆制造技术与国外差距不大,但在连杆轻量化方面还相当落后。     

减速顶壳体螺栓发生折断故障原因分析及应对措施

通过对减速顶壳体螺栓折断故障进行调查统计,从理论和实际两个方面,详细分析了壳体螺栓折断故障发生的原因及教训,并结合减速顶的结构特点和运行工况,阐述了防范壳体螺栓折断故障的方法和措施,提出了改进下一步工作的意见和建议。     

利用故障树方法分析离合器螺栓断裂问题

故障树分析是系统安全性可靠性分析的工具之一,在产品设计阶段,故障树分析可以帮助判明潜在的系统故障模式和灾难性危险因素,发现可靠性和安全性薄弱环节,以便改进设计.在生产、使用阶段,故障树分析可帮助故障诊断,改进使用维修方案,故障树分析也是事故调查的一种有效手段[1].文章采用故障树分析的方法对某车型离合器螺栓断裂故障进行...