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601.
"围绕需求换思路"是记者采访帝斯曼迪尼玛之行最大的收获。这种"变通"的艺术不仅停留于帝斯曼迪尼玛的核心口号,更是被其灵活运用于产品研发、客户问题解决方案等诸多方面。从哪些方面着手才能做到以客户需求为本,赢得客户信赖?帝斯曼迪尼玛为我们拨云见日。 相似文献
602.
603.
针对市场上纤维种类繁多、鱼龙混杂、真假纤维难鉴定的情况,从矿物纤维在隧道内应用入手,介绍了矿物纤维的目识法、嗅闻法、手感法、化学反应法、力学标定法、体积特征法、化学组分法、微观观察法等鉴别方法。以沪蓉西高速公路隧道为例,重点介绍了玄武岩矿物纤维扫描电镜下形态及研究方法。最后针对八字岭隧道使用过程中出现的假纤维,提出了鉴定方法及处理方法:在扫瞄电镜下,矿物纤维有外形和成分微细和明显的差别,由此可以区分不同种类的纤维;矿物纤维外表愈粗糙,其路用性能愈好,沥青混合料中的加筋作用愈明显。 相似文献
604.
白银市某工业园区污水处理厂近期建设规模为10 000 m3/d,远期设计规模为20 000 m3/d。针对污水的特点,该工程确定采用A2/O+反应沉淀+纤维束滤池工艺,详细介绍了进、出水水质及工艺流程、主要设计参数和设备配置等,对污水预处理系统、生化系统、二沉池、深度处理系统、接触消毒池、污泥浓缩脱水机房等进行了具体介绍。出水水质最终满足相关标准中的一级A标准,相关经验可供类似工程参考借鉴。 相似文献
605.
606.
宁华龙 《筑路机械与施工机械化》2012,29(9):60-61,65
通过引入纤维微表处概念及施工工艺,从理论上概括了纤维微表处技术的综合路用性能及工艺优点,从选材及工艺控制的角度介绍了实现相关路用要求的科学途径,又通过相关试验过程进一步验证了纤维微表处与普通微表处之间的技术和性能差别,具有较强的实践推广作用. 相似文献
607.
608.
609.
610.
为了探究纤维加筋固化土技术应用于应急机场的可行性,通过无侧限抗压强度试验,探究了不同掺量和龄期的水泥、固化剂以及纤维复合固化黄土的强度特性。结果表明:固化剂与纤维可以提高黄土无侧限抗压强度,其中水泥固化效果最优,且最优掺量为8%,随着纤维和砂掺量的增加,加筋固化土的强度先增大后又减小,纤维掺量为0.30%和0.45%时固化黄土强度较高,砂的最佳掺量在4%左右。进行简易机场布设时,建议机场道面工程使用12 mm改性聚丙烯纤维掺量0.45%,固化剂选用P.O 32.5R硅酸盐水泥掺量8%,砂掺量低于4%的复合固化土。 相似文献