玄武岩纤维沥青胶浆的路用性能

为了研究玄武岩纤维对沥青混合料性能的影响,对不同玄武岩纤维掺量下的纤维沥青胶浆进行锥入度、软化点、延度、弹性恢复和表观粘度试验,考察玄武岩纤维掺量及温度对纤维沥青胶浆性能的影响,同时分析纤维沥青胶浆的作用机理.试验结果表明,玄武岩纤维的加入可增加沥青混合料中结构沥青的比例,提高集料表面沥青膜的厚度,改善沥青胶浆的高、低温性能及疲劳性能,从而增强路面的耐久性.玄武岩纤维的加入降低了纤维沥青胶浆的锥入度,提高了纤维沥青胶浆的软化点、弹性恢复和表观粘度.由不同玄武岩纤维掺量下沥青胶浆的延度试验和表观粘度试验可知,过量加入纤维会影响混合料的应变性能和工作性.     

玄武岩纤维微表处在高速公路预养护中的应用

为探索玄武岩纤维微表处在高速公路预养护中的应用效果,文章基于六景至钦州港高速公路K113+900～K114+900段路面预养护工程实例,从路况、原材料性能、配合比设计、施工质量控制等方面进行了玄武岩纤维微表处应用分析.结果表明:玄武岩纤维微表处能有效恢复路面的抗滑性能,可作为高速公路路面预防性养护技术进行积极推广.     

北京天成垦特莱科技有限公司

北京天成垦特莱科技有限公司是生产系列路用纤维（木质素纤维、聚合物纤维、复合纤维、改性纤维、抗车辙剂、水泥混凝土加强钢纤维）以及全纤维称重计量输送设备、岩土工程锚具自钻式锚杆的专业企业。厂区地处北京昌平区科技园区，与京包铁路和110国道京昌高速公路相毗邻。     

住建部工信部联合推广应用高性能混凝土

住建部、工信部近日成立高性能混凝土推广应用技术指导组并召开了第一次工作会,这是两部门继高强钢筋推广后的又一次紧密合作。 两部门于2013年1月启动此项工作,赴上海、安徽等8省（市）实地调研,有23个省（市、区）反馈了预拌混凝土生产和应用情况。目前,两部门起草了《关于推广应用高性能混凝土若干意见（征求意见稿）》,明确了指导思想、主要目标、基本原则、工作任务和保障措施。     

同步沥青纤维增强封层在广西滨海公路改造中的技术应用

沥青纤维增强封层具有较好的抗裂、防水、应力吸收作用,可用于路面多处部位,并且施工方便质量可控。目前很多国家和地区选择经验方法进行纤维碎石封层配合比设计,设计参数需在实际施工中调整,本文通过纤维增强封层技术在广西滨海公路东兴至港口段一级公路上的技术应用,分析纤维封层的技术特点及应用范围,结合纤维封层技术在实施中的调整及实施后效果,总结多个工况下的设计参数、技术指标、施工控制要点以及质量控制要点。为该技术在类似的项目上的推广应用提供重要的设计及施工参考。     

混杂纤维沥青混合料高温稳定性研究

为改善沥青混合料的高温稳定性，将聚酯纤维、玄武岩纤维、木素纤维混杂掺入 SMA—13沥青混合料中做正交试验，通过马歇尔稳定度试验和车辙试验，对沥青混合料高温稳定性进行研究。 结果表明:在最佳掺配比下，混杂纤维沥青混合料的高温稳定性相对于普通沥青混合料有大幅度提高。     

Multigrade asphalt cement沥青应用技术研究多级

为了改善路面的路面性能，这里我们介绍一种新型改性沥青技术。可以明显改善沥青的温度敏感性和耐老化性；沥青混合料的抗车辙性与SBS改性沥青混合料相当甚至更好。其应用领域广泛，可以代替纤维等沥青稳定剂。     

地质聚合物与地质聚合水泥

水泥是路桥建设的重要材料，在高寒地区进行路桥建设，由于可施工期短，使用速凝高强水泥就具有特别重大意义，本文在介绍一种新材料——地质集合物的同时，重点介绍一下由其衍生出的速凝高强水泥——地质聚合水泥。     

江森自控收购一家汽车纤维织物供应商

座椅、内饰及电子设备供应商江森自控于近日宣布。江森自控将收购纤维产品供应商Michel Thlerry。在巴黎签署收购股份的协议时，江森自控副总裁吕eda Bo Jzenius表示：“收购Michel Thierry之后。双方通过合作可以发挥各自的专长并生产完整的座椅，这将有利于江森自控在中国和北美扩大市场份额。”Michel Thierry的产品线包括汽车座椅织物及皮具．并具有设计、开发和生产能力。