浅谈高强砼在桥梁施工中的应用

作通过工程实践对高强砼在桥梁施工中的应用作了较详尽的叙述，重点论述了工艺过程对配制高强砼的影响。     

异形钢纤维与混凝土粘结机理及其增韧效应研究

用试验主要对4种钢纤维与混凝土粘结机理及其增韧效应进行了分析,研究了钢纤维对高强混凝土工作性能,物理力学性能和弯曲韧性的影响。提出了钢纤维的掺入,使混凝土主拉应力控制的劈拉强度具有一定早强性。得出了一些重要结论,对工程建设有实践意义。     

软土地区大直径钻孔桩缺陷处理施工技术

文章介绍了珠三角软土地区采用旋喷帷幕、高压水切割、气举返渣、高压注浆处理软土地区大直径钻孔桩桩身缺陷的施工技术,为Ⅲ类桩的处理提供了宝贵的经验.     

基于PamStamp的高强钢板热成形工艺研究

以汽车U形梁零件为例,以22MnB5高强钢板的力学及热物理性能的实验数据为基础,建立了有限元分析模型,并运用PamStamp软件进行了热冲压成形以及成形后的淬火冷却的全部过程的模拟分析,根据模拟结果进行了物理试验验证,结果表明模拟结果与试验结果一致。     

舞钢海洋平台钢通过船级社认证

<正>近日从舞钢获悉,经过严格现场检验,舞阳钢铁公司研发的215mm厚海洋平台用调质高强钢A514GrQ,近日顺利通过ABS船级社认证。至此,舞钢自主研发的150mm、180mm、215mm等不同厚度规格的这个钢种全部获得成功。这标志着舞钢已能够生产海洋平台用所有高强钢种,我国海洋平台用系列高强钢板可全部实现自主生产。     

门式轻钢结构房屋设计问题的探讨

结合工作实践经验，总结轻钢结构设计中解决问题的体会，诸如柱脚约束作用；梁柱节点构造；高强螺栓的应用；柱间支撑体系。     

船体分段钢结构焊接过程仿真

通过有限元与神经网络相结合的方法，模拟了船体上层建筑、舷侧分段钢结构典型部位的焊接过程，并对其温度场、位移场进行了仿真，分析了组焊工序、焊接工艺参数对上述分段钢结构焊接变形的影响。研究结果表明，采用有限元与人工神经网络相结合方法，可以快速分析、预测船舶钢结构的焊接变形，且仿真结果与实焊数值能较好吻合。并分析出影响船体分段钢结构焊接变形的主要因素是钢板拼焊后产生的残余应力，增加消除焊接应力工序，可以明显降低船体分段钢结构焊后产生的变形量。     

鹅公岩长江大桥塔柱高强大坍落度泵送混凝土施工配合比优化设计

结合重庆长江鹅公岩大桥东塔柱混凝土配合比设计的实例,详细介绍了该桥东塔柱高强泵送混凝土施工配合比优化设计的具体方法.     

用钢丝网水泥砂浆叠合层加固钢筋混凝土梁

在旧的厂房和桥梁结构中，有许多钢筋混凝土梁需要加固。现在已有许多方法可供利用，但都不太理想。最近国外推出了一种用钢丝网水泥砂浆叠合层加固钢筋混凝土梁的新方法，本文对此作一简单的介绍。