全文获取类型
收费全文 | 652篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 283篇 |
综合类 | 172篇 |
水路运输 | 84篇 |
铁路运输 | 117篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有672条查询结果,搜索用时 718 毫秒
301.
302.
高强混凝土T型梁极限承载力计算与参数分析 总被引:2,自引:0,他引:2
高强混凝土的强度和变形特性与普通混凝土的相比有较大差别。考虑高强混凝土材料非线性影响,采用三维8节点的加筋混凝土实体单元模拟钢筋混凝土的结构,进行预应力高强混凝土T型梁的全受力过程仿真分析。分析结果表明:预应力高强混凝土T型梁的受力全过程可以划分为预加力反拱、混凝土开裂、钢筋屈服、混凝土破坏4个阶段;T型梁达到极限承载力时的荷载—挠度曲线接近水平线。对影响预应力高强混凝土T型梁极限承载力的主要参数进行分析,给出不同标号高强混凝土T型梁的配筋率、高跨比及预应力度的建议值,并建议预应力高强混凝土T型梁设计成预应力钢筋少、张拉控制应力大、配置普通钢筋的“部分预应力混凝土”结构。 相似文献
303.
高强钢将是未来应用最为广泛的钢材种类,尤其在汽车领域,对汽车的安全起着重要的作用,而焊接工艺直接影响到整车的碰撞能力,以及减重降耗。激光在车身高强钢焊接中,线能量密度高度集中、热影响区小,并且激光束具有可以在大气中焊接的优点,既可以对大型高强钢构件作深度熔焊,又可以进行微型精密焊接。文中通过试验研究激光在车身高强钢小焊缝情况下焊接速度与焊缝深度以及焊缝宽度的关系。 相似文献
304.
波纹钢板管涵在A30公路中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
场拼装式波纹钢板管涵结构属新型技术,通过对该管涵结构在A30公路北段工程中的应用效果的调查,表明波纹钢板管涵能适应软土地基路堤的沉降变形、有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台现象”,提高行车的舒适度与安全性。 相似文献
305.
1 裂缝现象及危害性 大坍落度(≥8cm)混凝土施工,由于受原材料、配合比、坍落度、施工方法、温度、湿度、气候环境等因素影响,混凝土初凝后,可能会出现裂缝,有的开始虽未出现裂缝,但经过一段时间后,随着混凝士结构曝露时间的延长,裂缝可能会逐步发展、趋于明显,特别在温度、湿度变化较大的期间此现象尤为明显. 相似文献
306.
307.
为提高路用多孔页岩陶粒的路用性能并提升其阻热性能,优选3种有机处理剂,借助吸水率、筒压强度、控制筛孔通过率及磨耗值试验,确定了不同处理剂最佳修饰工艺;基于吸油率、表面孔隙封堵率与SEM试验,系统研究了修饰前后页岩陶粒表面孔隙封堵情况,对比评价了不同处理剂对页岩陶粒路用性能的影响规律,确定了页岩陶粒最佳处理剂;并在此基础上,全面评价了表面修饰对页岩陶粒混合料路用性能的影响。结果表明:苯基硅树脂的适宜浓度为25%,固化温度为160℃,硅丙乳液的适宜浓度为35%,成膜温度为30℃,助剂含量为3%,建筑防水剂修饰页岩陶粒的适宜浓度为35%,固化温度为85℃;其中苯基硅树脂对页岩陶粒表面封装效果最好,24 h吸油率最低,表面孔隙封堵率高达78%,且SEM图像也表明经表面修饰的页岩陶粒表面开口孔隙数量明显减少;3种处理剂均能不同程度地提高路用多孔页岩陶粒的路用性能,24 h吸水率的降幅在80.48%~94.5%之间,压碎值降幅在4.62%~17.52%之间,磨耗值降幅在5.33%~30.92%之间,黏附性等级提高0.5~2级;苯基硅树脂对页岩陶粒吸水率与黏附性等级改善效果最佳,硅丙乳液对压碎值与磨耗值改善效果最为明显,综合考虑所有评价指标,确定了页岩陶粒最佳处理剂为苯基硅树脂;且经苯基硅树脂表面修饰后的页岩陶粒混合料各项路用性能均有不同程度提高。 相似文献
308.
309.
310.
高性能混凝土在桥梁工程中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了高性能混凝土的特点,在国内外的发展概况,高性能混凝土的设计,制作方法,以及施工中应注意的问题文末介绍了高性能混凝土在桥梁工程中的应用实例。 相似文献