用应力释放法检测梁内力的探讨

应力释放法是检测梁的内力的有效方法,在工程经验的基础上,对应力释放法进行了描述,主要描述其方法、步骤。     

桁架结合梁及其剪力连接件试验研究

我国某公铁两用特大桥（Ｗ桥）将采用混凝土桥面系－钢桁结合梁，目前，国内外现有的组合结构规范中还没有桁梁结合梁的内容。本文研究了桁梁结合梁的受力特征，针对Ｗ桥的具体情况试验研究了栓钉的承载力和布置方案，该成果已用于Ｗ桥的设计。     

拱桥加固改造实例

针对徐宁线潼河桥承载力不足以及部分构件出现裂缝的情况，采取了改造部分拱上建筑与粘贴碳纤维相结合的加固方法。     

现浇混凝土大直径管桩(FCC桩)在海口市滨江西路防治桥头跳车软基处理设计中的应用

在我国已建成的道路交通工程中,桥头跳车是道路交通中普遍存在的问题,桥头跳车产生的根本原因是桥梁与道路间的沉降差,采取经济合理、快速有效的软土处理技术,减少或避免桥梁与道路间的沉降差是解决桥头跳车问题的有效办法。现浇混凝土大直径管桩(FCC桩)技术具有刚性桩的特点,与桥梁刚性结构相一致,可以有效解决桥梁与路基交界处的沉降差,从而避免桥头跳车的不良影响,在海南软土地区具有较大的推广应用价值。通过海口市滨江西路个钱渡桥桥头软基处理设计的实践应用,分析了桥头跳车的成因,提出了现浇混凝土大直径管桩(FCC桩)在解决桥头跳车问题发挥的重要作用。     

红旗轿车开空调水温高故障排除

故障现象：一辆红旗CA7220E型轿车，累计行程里程457万km。该车停车开空调制冷时，水温急剧升高并导致“开锅”，在市区行驶时开空调水温也偏高，但在一般公路上行驶时开空调水温却很正常，最高不超过95℃。     

变截面高桥墩的稳定性计算

文中根据砼桥梁变截面高桥墩沿高度方向的刚度变化规律，建立了相应的分析计算模型，导出了在该计算模型下结构临界荷载的计算公式，为结构设计时进行尺寸优化提供了一种便捷的途径；将解析法与ANSYS软件所得计算结果进行了对比分析，证明了所得解析公式的正确性；通过对白水冲特大桥左幅11“过渡墩进行稳定性分析和墩身参数分析，得到了桥墩坡度与稳定系数的对应关系。     

夏季也谈“抱团取暖”

<正>据统计,2010年1—5月我国专用车销售61.61万辆(或不全是定义下的"专用汽车"——笔者注),同比增长51.81%,2009年1—5月基数过低(如"非完整"同比下降21.51%)是这个高增长的主因之一。纵观近些年,整个市场增减反复,企业增减及行业位置也难免波动。前者客观规律使然,后者自身实力使然。     

迈图高新材料（南通）有限公司项目正式投产

6月18日，迈图高新材料（南通）有限公司在江苏省南通市经济技术开发区的项目正式投产，这是迈图高新材料集团在中国最大的投资项目。集团总裁兼首席执行官庄道睿博士，迈图高新材料集团高层，以及南通市政府领导共同出席了开业庆典。     

高地应力软岩隧道围岩加固圈合理厚度分析

修建中的宜(昌)万(州)铁路堡镇隧道位于高地应力碳质页岩区,局部地段地下水发育,易产生软岩大变形.在数值计算的基础上,分析了不同加固圈厚度对围岩变形及围岩塑性区的分布影响规律,确定了合理加固圈厚度,为设计提供了依据,保证了施工安全.     

铁路柔性基础下CFG桩复合地基承载力确定方法研究

针对铁路CFG桩复合地基上的铁路路堤为柔性基础的实际情况,运用数值分析和现场载荷试验,研究铁路柔性基础下CFG桩复合地基承载力的确定方法。数值分析和现场载荷试验均表明,柔性基础下CFG桩复合地基中桩及桩间土的沉降和受力规律与刚性基础差别较大,桩的荷载分担比差别也较大,故目前采用刚性基础的方法确定铁路柔性基础下的CFG桩复合地基承载力是不合适的,而柔性载荷试验可以更好地反映铁路柔性基础下CFG桩复合地基的实际受力情况。因此,建议采用柔性载荷试验确定铁路柔性基础下的CFG桩复合地基承载力。