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961.
瞬态激励确定基桩动刚度及承载力的初步研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对瞬态激振时桩-土系统动刚度的确定方法作了初步研究。首先,本文依据基桩振动的弹性模型才模态分析理论,对小应变动测法的理论基础作了进一步探讨,然后提出了适用于不同条件下瞬态激励时的三种确定桩土系统等效刚度(动刚度)的新方法-瞬态导纳法、频率方程法和弹性波法,并结合工程试桩初步验证了这些方法的正确性。 相似文献
962.
963.
孙林夫 《西南交通大学学报》1988,(1)
本文用压溃理论分析计算液压油缸的承载力,综合考虑了油缸本身初弯曲、受载偏心、活塞杆和缸筒的非刚性连接、铰支承摩擦、自重以及中间支承偏心等因素对油缸承载力的影响,并用实验对理论分析进行了验证,得到了较好的结果。 相似文献
964.
965.
通过试验对钢筋钢纤维混凝土抗剪性能做了进一步的研究,实验表明钢筋负纤维混凝土抗剪性能有很大提高,将试验结果与《钢纤维混凝土设计与施工规程》中的梁的承载力计算公式进行了对比,发现两者偏差罗大。因此就此偏差进行了分析。最后还将掺钢纤维的钢筋混弟土梁的承载与配箍筋梁的承载力做了比较,并进行了分析。 相似文献
966.
本文通过对30kn排水型侧斜桨的设计研究,解决了在有设计桨存在的叶根面空泡剥蚀问题,同时也使亲的效率提高了约2%(3叶桨)和6.5%。本研究结果可用于最高航速30kn左右的快艇。 相似文献
967.
铁路高路堤加筋土挡墙施工 总被引:1,自引:0,他引:1
梅(州)坎(市)铁路高路堤段采用加筋土墙结构。文章介绍加筋土挡墙的组成部分及施工要点。 相似文献
968.
本文在阐述地基土埋藏分布特征及其物理力学性质的基础上,对该场地的均匀性和承载力进行了分析评价,并对持力层的选择及地基处理提出了合理的建议。 相似文献
969.
970.