调整专业内容和层次结构培养社会主义建设实际需要的人才

高等学校的根本任务是培养社会主义建设实际需要的“四有”人才，因此在考虑专业设置、专业内容及专业的层次结构时。都要紧紧围绕着这一根本任务。为了贯彻党的十三大精神，深化和加快高等教育改革，努力提高教育质量，培养大批适应社会主义建设实际需要的人才，需要对我院的专业设置、专业内容及专业的层次结构进行适当调整。     

面向工程实际，搞好毕业实践

增强实践意识，加强实践性教学环节，不仅是育人的需要，也是深化高等教育改革，提高教育质量的一个重要方面，在以培养应用性人才为目标的专科学校尤应如此。     

中国交通教育研究会高教研究分会2004年学术年会在新疆举行

2004年8月3日至7日，中国交通教育研究会高教研究分会2004年学术年会在新疆乌鲁木齐市举行。来自全国交通行业30个单位的82位代表出席了会议。中国交通教育研究会王兰英常务副会长和曹树钦副会长、交通部科教司张延华副司长、教育部高教司理工科处李茂国处长、新疆交     

科教兴国战略向高教提出的挑战及应采取的对策

《中共中央国务院关于加速科学技术进步的决定》制定了科教兴国的伟大战略，要求我们必须建设高水平的科技队伍，提高全民族科技文化素质，把加速培养优秀科技人才作为一项十分紧迫的战略任务。这对交通系统高教战线来说，至少提出了下列严峻问题：     

关于交通高教研究若干问题的思考

自80年代以来，交通高等院校相继成立了专门的教育研究机构．并有自己的教育研究刊物，其中《交通高教研究》与《航海教育研究》已成为公开出版的交通教育研究刊物，每年亦有数以百计的交通教育研究论文发表．对交通院校内部体制改革以及学校建设与发展等有关问题作了有益的探索与研究。这无疑促进了交通院校改革与发展．对于推动整个交通教育的改革发挥了重大的作用。     

知识经济时代我国“适时制”高教体系的构建

为充分利用稀缺的教育资源，为社会提供不断变化的各种专业人才，本文提出了以快速反映性和高度灵活性为基本特征的“适时制”高教体系的概念，并初拟了“适时制”高教体系的构建思路。     

认真开展教育思想和教育理论的学习和讨论

1986年是“七五”计划的第一年，也是我们贯彻《中共中央关于教育体制改革的决定》开始精心组织好“施工”的一年。今年一月份我部召开了部属高等院校教育工作会议，讨论制定了《“七五”期间部属高等院校工作纲要》，在总结“六五”期间交通高教工作的基础上，     

教学改革应遵循教育规律从实际出发

教育改革的目的是为了更好地贯彻党的教育方针，培养德、智、体全面发展的人才。因此，深化教学改革，提高教育质量，就成为高等教育改革的核心。目前，许多高校在加快体制改革步伐的同时，正在把主要精力转到教学改革上来．在理论与实践方面积极探索教学改革的新路。在此，笔者也想就教学改革中的若干问题谈些见解。     

大学生应该参加科研活动

要不要组织大学生参加科研活动，这是目前高教界尚有争议的一个问题，本文就此问题谈谈己见。     

天津内燃机研究所第一研究室概况

天津内燃机研究所第一研究室是专业从事内燃机排放净化、振动和噪声控制的科研团队,自1999年以来,第一研究室围绕催化转化器性能评价和匹配应用、通用小型汽油机排放净化及认证服务、内燃机振动和噪声控制方面开展了卓有成效的工作,并取得了一系列成果。