建立事企分开管理体制促进校办产业健康发展

多年实践表明．高校通过充分发挥人才、科技、信息等优势，积极兴办具有自身特色的校办产业．在支援国家经济建设，推动科技成果转化和高新技术产业化，促进教育改革和人才培养，改善办学条件．提高教职员工生活待遇等方面作出了重大贡献。但是，校办产业管理面临着许多问题和困难．尤为突出的就是校办产业的管理体制不能适应社会发展的需要。为此．笔者就校办产业的管理现状以及改革设想作一探讨。     

高教园区交通环境综合评价研究

研究高教园区交通与环境的关系,分析高教园区交通环境的影响因素,建立高教园区交通环境综合评价的指标体系。采用层次分析法解决指标体系中权重确定的问题,确定出高教园区交通环境的主要影响因素,利用模糊综合评价方法对园区交通与环境进行综合评价。通过对某高教园区交通环境进行综合评价验证了该方法的可行性和有效性。     

一季度上沪牌汽车8．4万余辆

日前上海市信息中心汽车产业研究室披露的3月份汽车上沪籍牌照形势显示，各类汽车上牌，月度环比，几乎都是两位数甚至三位数增长，日本进13车也不例外。与去年同期比，各类车型和不同国别进口车上牌反差明显。增降不一。3月上沪籍牌照汽车28095辆，环比大涨4739％，同比低增5．58％；一季度上牌84094辆，同比微增180％。     

《高教发展与评估》入选CSSCI来源期刊

2010年伊始，中国社会科学研究评价中心传来喜讯，《高教发展与评估》入选CSSCI来源期刊（2010—2011）。 中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊（2010—2011年）和扩展版来源期刊（2010—2011年）目录经中文社会科学引文索引指导委员会审定和网上公示，共确定25大类527种CSSCI来源期刊（2010-2011年）和173种CSSCI扩展版来源期刊（2010-2011年）。这次入选CSSCI来源期刊527种、CSSCI扩展版来源期刊174种。     

首席汽车保险产业链发展论坛在京召开

17日，“首席中国汽车保险产业链发展论坛”在北京顺利召开。中国保监会政策研究室副主任周道许在论坛上发言说，在汽车保险产业链概念逐渐清晰的情况下，汽车保险产业链上的各主体应该抓住历史机遇，加强协作，共同推动汽车保险产业链的发展。     

高教园区公交线路优化设置方法研究——以宁波北高教园区为例

针对高教园区内的公交线路布局不合理、公交站点与学生生活区距离过长、公交服务水平较低以及由此带来的“黑摩的”出行量较高等问题,以宁波北高教园区为例,在现状调查分析的基础上,提出高教园区内公交线路布局、公交站点设置以及公交发车频率等方面的优化方案,可切实提高高教园区学生日常出行的便捷性和安全性.     

《高教发展与评估》入选CSSCI来源期刊

2010年伊始，中国社会科学研究评价中心传来喜讯，《高教发展与评估》入选CSSCI来源期刊（2010-2011）。 中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊（2010—2011年）和扩展版来源期刊（2010—2011年）目录经中文社会科学引文索引指导委员会审定和网上公示，共确定25大类527种CSSCI来源期刊（2010—2011年）和173种CSSCI扩展版来源期刊（2010—2011年）。这次入选CSSCI来源期刊527种、CSSCI扩展版来源期刊174种。     

高教评估中主体的“自我意识”及其意义

高教评估中的自我意识是评估各主体在不断的反观自身的过程中形成的，它对被评主体地位的确立，评估主体的成熟与发展有着十分重要的意义。     

严格教学管理 提高教育质量

近几年来由于人所共知的一系列因素的影响．不少学生厌学，部分教师厌教，有章不循或有章难循，学风不良、教风不严，因此难以提高甚至难以保证教学质量。要改变这种状况必须端正办学方向，坚持从严治校，综合治理。其中加强教学管理工作又是十分重要的一环。     

《高教发展与评估》首次入选“中国人文社会科学引文数据库”

近日,中国社会科学院文献计量与科学评价研究中心发来证书：“《高教发展与评估》杂志,作为教育学类主流期刊,被我中心‘中国人文社会科学引文数据库’（CHSSCD）选定、收录为来源期刊。”这是本刊首次入选CHSSCD。