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运用基质沥青、不同剂量SBS改性沥青进行试验,发现掺5%SBS的改性沥青可以达到高模量沥青的性能技术要求,进一步在70号基质沥青中加入法国高模量外掺剂与5%SBS改性沥青及基质沥青混合料常规性能和动态模量对比试验,发现PR MODULE改性沥青混合料可以很好地达到高模量技术标准,5%SBS改性沥青混合料常规性能可以达到高模量技术标准,但动态模量试验结果未能达到高模量混合料的性能要求。 相似文献
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通过对AH-50基质沥青和2种改性沥青(高模量HM、SBS)制备的高模量沥青结合料进行SHRP试验,分析了复数模量、车辙因子和相位角对动态力学性能的影响。结果表明,高模量沥青的储能性能、抗高温剪切能力、抗高温变形能力优于基质沥青和SBS;高模量沥青的低温性能不如SBS改性沥青。 相似文献
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为了预防道路的车辙病害的出现,在辽宁宽甸铺筑了高模量改性沥青混合料试验段.主要介绍了高模量改性沥青和高模量改性沥青混合料的室内试验,总结了高模量改性沥青混合料的施工控制要点. 相似文献
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高模量沥青碎石应用在基层中以提高路面的承载力,在国外路面结构中应用较多,本文从原材检验、混合料拌制、运输、摊铺、碾压等各个工序阐述了高模量沥青碎石的施工质量控制措施,对高模量沥青碎石基层的推广有一定的实际借鉴意义。 相似文献
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介绍了自主研发的复合改性高模量沥青混合料,通过室内常规沥青实验和沥青混合料车辙、冻融劈裂和低温弯曲等试验,验证复合改性高模量沥青及其混合料的使用性能。试验结果表明:复合改性高模量沥青混合料具有良好的高温稳定性能、水稳定性能和低温抗裂性能。上海长江大桥跨江段桥面铺装工程的应用,证明复合改性高模量沥青混合料具有良好的使用效果,可大面积推广使用。 相似文献
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为减少沥青路面病害的形成,延长其使用年限及服务水平,引入高模量沥青混合料理念,从矿料级配、含水率、试验温度、养生周期、高模量剂种类及掺量等方面对高模量沥青路面的高温抗车辙、低温抗开裂及抗水损害性能等进行研究。结果表明,矿料级配相同时,高模量剂种类及掺量对混合料油石比的影响较小;相同条件下,AC-20C沥青混合料的高温性能较好,AC-13C沥青混合料的低温及水稳定性能较好;RA高模量剂对2种混合料高温及水稳定性能的改善效果最优,PR.M高模量剂对2种混合料低温性能的改善效果最优。 相似文献
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由于沥青混合料是一种粘弹性材料,在高温和重载条件下会出现早期破坏现象,影响道路使用功能.从使用不同改性剂的高模量沥青混合料出发,通过试验分析各种改性剂下沥青混合料的路用性能,为高模量沥青混合料的推广应用奠定基础. 相似文献
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为确定高模量沥青界定标准,选用3种高模量改性剂对基质沥青改性,通过常规性能试验和流变性能试验,分别对所制备高模量改性沥青的软化点、针入度、延度、黏度、复数剪切模量、车辙因子以及PG分级指标进行测试;采用单轴压缩试验和车辙试验,对相应沥青混凝土的动态模量及动稳定度进行测试.在此基础上,对各项指标规律性、区分度、一致性进行分析,并通过对高模量改性沥青的各项性能指标与高模量沥青混凝土动态模量的关联性分析,建立以复数剪切模量为关键性指标、针入度指标体系为辅助性指标的高模量沥青界定标准.建议高模量沥青的复数剪切模量G*(60℃,10 Hz,0.1%)≥66.43kPa、G*(60℃,10 Hz,12%)≥12.8kPa、软化点≥61.6℃. 相似文献