全文获取类型
收费全文 | 10556篇 |
免费 | 365篇 |
专业分类
公路运输 | 3887篇 |
综合类 | 2643篇 |
水路运输 | 2718篇 |
铁路运输 | 1428篇 |
综合运输 | 245篇 |
出版年
2024年 | 78篇 |
2023年 | 293篇 |
2022年 | 329篇 |
2021年 | 425篇 |
2020年 | 291篇 |
2019年 | 337篇 |
2018年 | 124篇 |
2017年 | 189篇 |
2016年 | 191篇 |
2015年 | 315篇 |
2014年 | 556篇 |
2013年 | 541篇 |
2012年 | 563篇 |
2011年 | 631篇 |
2010年 | 620篇 |
2009年 | 668篇 |
2008年 | 603篇 |
2007年 | 509篇 |
2006年 | 458篇 |
2005年 | 445篇 |
2004年 | 383篇 |
2003年 | 428篇 |
2002年 | 302篇 |
2001年 | 249篇 |
2000年 | 203篇 |
1999年 | 147篇 |
1998年 | 150篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 128篇 |
1995年 | 91篇 |
1994年 | 101篇 |
1993年 | 89篇 |
1992年 | 97篇 |
1991年 | 98篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
三元复合改性国产沥青的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
我国原油80%以上为石蜡基原油,生产的大部分沥青标号较低、性能较差,质量不能满足增长迅速的高等级公路建设的需求。为解决国产沥青高温稳定性差和低温易开裂的问题,研究了复合改性剂对国产镇海沥青改性效果的影响,并对其宏观性能进行分析和比较。复合改性能够充分利用不同改性剂的结构特点,明显提高沥青的各项性能指标,而且性价比要大大高于单一改性,S、P与R2(或R1)的三元复合,对沥青的改性效果最佳。与国内类似的研究结果相比,三元复合改性沥青达到的各项性能指标要略高,改善的幅度增加32%,而且成本降低了33%~5l%。 相似文献
94.
润滑条件下钢轨接触疲劳性能的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过室内试验研究了三种轨钢(不同金相组织的U71Mn轨样)的接触疲劳性能。试验表明,试样表层产生严重的塑性变形是形成接触疲劳破损的主要原因,通过热处理可提高轨钢的强度及硬度,接触疲劳强度也随之提高。作者分析了曲线地段的外轨内侧轨距角处(采用轮轨润滑方法)形成接触疲劳破损的原因,并根据室内试验结果提出在具有润滑条件的曲线上,钢轨以采用高强度淬火轨或合金轨为宜。 相似文献
95.
96.
97.
98.
99.
广深线高速客车车体钢结构静强度,刚度试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对3列广深线准高速客车有关车种的车体钢结构静强度、刚度试验作了综述,并了强度、刚度分析与比较,提出了有关单层及双层客车在设计是引起重视的易产生较严重应力集中的部位和应采取措施的建议。同时就强度评定提出了修改TB1335-78规范的有关建议,说明了现有客车车体钢结构有必要进行轻结构设计的结论。 相似文献
100.
本文着重介绍了淮阴斜拉桥的设计要点,组合梁的特性,计算理论及斜拉桥钢-混凝土组合梁的设计计算,栓钉的试验研究,最后总结了其经济效益。 相似文献