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761.
对曲轴,凸轮轴和挺柱等铸铁件在测定洛氏硬度时所形成的压痕诱发的裂纹进行了研究,证明此裂纹与显微组织,热处理工艺参数都有密切的关系。  相似文献   
762.
763.
《世界汽车》2005,(2):111-111
引起爆胎的原因不仅仅是高温,若不注意检查轮胎,爆胎在任何季节都可能出现。导致缺气爆胎有两种情况,一种是"快速漏气导致爆胎",车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎。另一种是"慢性漏气导致爆胎",是车辆出现爆胎最常见的情况。现在乘用车多使用子午线轮胎,其气密层与外胎合一,即使  相似文献   
764.
铁道车辆车轮轮辋裂纹的原因和防止措施   总被引:3,自引:0,他引:3  
赵佩玉 《铁道车辆》1995,33(9):33-36
本文从现场轮辋裂纹故障入手,分析了轮辋裂纹的特点及其形成原因,并提出了可行的防止措施。  相似文献   
765.
766.
通过分析货车制动梁脱落的原因及端轴磁粉探伤检查、锤击检查法的不足之处,探讨了采用超声波穿透检查方法发现端轴裂纹及其具体作法。  相似文献   
767.
《摩托车技术》2004,(2):29-29
乌克兰科学家发明了一种能高效率、低成本地利用生活垃圾直接生产汽油和甲醇的工业装置。据报道,这项发明是采用一种被称作“物体在电磁场中高温作用下发生分子分解”的高温裂解工艺,该装置与  相似文献   
768.
本文通过对车轮辐板螺纹孔工艺孔裂纹的检验分析,表明车轮辐板采用了非正常的尖牙螺纹孔工艺结构,尖牙螺纹孔处应力集中,导致裂纹产生。  相似文献   
769.
沙连河 《铁道车辆》2012,50(3):34-36,6
分析了动车组用铝型材在挤压成型、机加工过程中产生裂纹的特点及成因,并提出了相应的改进控制方案。  相似文献   
770.
针对受电弓滑板非接触式裂纹故障检测问题,提出一种基于曲波域移动平行窗的受电弓滑板裂纹识别算法。算法利用曲波变换多方向性及各向异性特点,对受电弓滑板图像点状、线性和非线性特征进行分类。在曲波分解方向矩阵中使用移动平行窗口并计算窗口能量值,依据能量值区分线性平行接缝与背景噪声、螺钉和刮痕等其他非线性图像特征,最终获取滑板裂纹信息。实验结果表明,本文算法能有效地分类滑板图像特征,较准确地检测并定位滑板裂纹故障,识别率达到94.1%。  相似文献   
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