沥青及改性沥青路面平整度的控制

平整度作为公路结构层设计、施工、竣工验收考核评定的一个重要参数,是影响沥青路面使用寿命的一个重要因素,是衡量一条公路建设质量最直接的指标。如何能有效地提高沥青路面的平整度这项硬性指标，是困扰路面技术人员头疼的问题。本人通过多年施工，总结了一些经验，供大家在今后的沥青路面施工过程中参考。     

改性沥青防水下封层的应用研究

水损害是沥青混凝土路面早期破坏的主要原因,在基层顶面设置沥青防水下封层能有效预防此问题。该文通过在水泥稳定碎石基层上改性沥青防水膜的试验及施工,并进行相关的技术研究,认为:改性沥青防水膜下封层在防水、层间结合、防止基层反射裂缝等方面优于沥青表处式等下封层,并提出了一些施工中的注意事项。     

提高沥青路面质量的探讨

通过对原材料质量技术指标,混合料矿料级配及混合料试验技术指标等几方面,提出了对如何提高沥青路面质量的一些建议。     

桥面铺装早期损害分析与施工质量控制

文章针对桥面铺装出现的早期破坏的现象,分析桥面水泥混凝土及沥青混凝土施工中工艺要求及控制要点。     

SBS及PE改性沥青试验研究

本文简单介绍了ＳＢＳ和ＰＥ两种改性剂，并通过对其改性沥青以及改性沥青混合料的试验结果分析，论述了改性沥青的特性，特别是感温性的提高，以及改性沥青的发展前景，强调了推广应用的重要意义。     

美国AASHTO改性沥青室内评价新方法及指标

聚合物改性沥青在中国得到了广泛的应用,如何合理地评价改性沥青的技术性能,中国目前仍然采用针入度体系,而美国主要采用针入度体系以及性能分级.国内外研究表明:采用性能PG分级评价改性沥青的性质,有时不能真实反映其性能.为此笔者针对目前国际上最新的AASHTO PP5-00改性沥青室内评价方法和指标加以介绍.     

TPS改性沥青混合料老化性能研究

制备TPS改性沥青,并对TPS改性沥青混合料进行短期老化和长期老化,通过与SBS改性沥青混合料对比,研究在不同老化状态下TPS改性沥青混合料的力学性能、高温性能和水稳定性,并分析老化对各指标的影响。研究表明,老化提高了改性沥青混合料力学性能和高温稳定性,降低了水稳定性;不同老化状态下,TPS改性沥青混合料的力学性能、高温性能和水稳定性都优于SBS改性沥青混合料;与SBS改性沥青混合料相比,老化对TPS改性沥青混合料力学指标的作用效果较好,对高温稳定性影响程度相当,对水稳定性的影响相对较小。     

橡胶粉改性沥青混合料低温抗裂性能的试验研究

为了检验橡胶粉改性沥青混合料的低温性能,文章通过低温弯曲试验,对不同配比的橡胶粉改性沥青混合料低温抗裂性能进行试验研究,并与普通沥青混合料的试验结果进行了对比,结果表明,橡胶粉改性沥青混合料的低温抗裂性能明显提高。     

丁苯胶乳改性沥青在公路工程中的应用研究

本文叙述了丁苯胶乳改性沥青的施工工艺及使用效果等。     

改性沥青SMA路面新技术在北京地区的发展

采用改性沥青及沥青玛蹄脂碎石混合料（ＳＭＡ）结构形式，可以提高沥青路面性能，延长使用寿命，以满足某些路段的特殊需要，本文介绍近年来交通部公路科学研究所和北京市公路局密切合作，使用改性沥青和ＳＭＡ技术铺筑“国门第一路”（首都机场高速公路），“国航第一道”（首都机场东跑道），“中华第一街”（北京东西长安街）的情况。