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111.
分析公路经营企业中财务管理通过筹资决策、投资决策和股利决策来提高报酬率、降低风险、实现企业发展目标的策略。 相似文献
112.
面向2035年的国家综合立体交通网规划纲要出炉!
《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》),勾勒了未来15年国家综合立体交通网蓝图:到2035年基本建成现代化高质量国家综合立体交通网,为"全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"提供有力支撑. 相似文献
113.
2011年是重庆市道路运输“十二五”开局之年。一年来,行业改革发展取得了新成效,实现了新突破,全年完成道路客运量13.6亿人次、客运周转量408.9亿人公里,同比增长11.5%和16.5%,占综合运输客运总量的96.4%和64.6%;完成货运量8.3亿吨、货物周转量779.8亿吨公里,同比增长19.3%和27.8%,占综合运输货运总量的85.7%和30.8%,圆满完成了各项目标任务。 相似文献
114.
2009年春运1月11日开始,2月19日结束,为期40天。交通运输部新闻发言人何建中说.明年春节相对较早.很可能出现学生流、探亲流、民工流交织的情况,春运任务十分繁重。据预测.春运期间全国道路旅客运输量约为207亿人次,同比增长3%。 相似文献
115.
116.
117.
从堆载预压和真空预压固结过程的不同,推导获得了堆载预压、真空预压和真空联合堆载预压条件下土体强度的增长公式,并与规范公式进行了分析比较。结果表明:真空预压和堆载预压引起的土体强度的增长并不相同,堆载预压引起土体强度增长值较规范公式略小,真空预压引起土体强度增长值较规范公式略大。因此建议对按规范公式计算获得的土体强度增长值进行适当调整。 相似文献
118.
中欧班列是"一带一路"建设的标志性项目.近年来,班列开行班次、货运量增长较快,特别是2020年班列增长态势更为强劲.但立足当前和长远,班列发展还面临一些困难与挑战、痛点与堵点,需统筹谋划、针对性解决.
中欧班列发展面临的主要困难与挑战
一是补贴完全退坡后恐面临剧烈市场调整.当前班列正处于市场培育阶段,各地普遍对班列实行... 相似文献
119.
沈铭辉 《中国远洋航务公告》2012,(6):32-35
中日韩自贸区除了能够推动三国间的贸易、投资以及经济增长等传统经济收益外,它更深远的意义还在于对东亚地区的经济一体化起着独特的推动作用。 相似文献
120.
0引言2010年,随着世界各国经济刺激政策的效应逐步显现,世界经济从国际金融危机后的反弹阶段转向缓慢复苏增长阶段,全球经济形势持续向好。我 相似文献