马力怪兽 丰田2JZ-GTE、三菱4G63、斯巴鲁EJ25改装发动机详解(上)

在美、日等国,动辄几百马力的改装发动机可以说比比皆是,然而在国内却很难见到。但是在前不久的北京改装车展上,北京福斯博德则一下子展出了拥有超级马力的丰田2JZ- GTE、三菱4G63、斯巴鲁EJ25改装发动机,让众多改装玩家大饱眼福。《汽车与运动》将不遗余力地分两期解读这3台怪兽级发动机。     

C60高强混凝土配合比设计

结合工程实践,论述了C60高强混凝土的性能及配合比设计过程。     

山区公路库区浸水路段加筋土高挡墙的应用

以景宁县库区浸水路段为例,对加筋土高挡墙的应用进行深入研究分析,有利于此类加固技术的推广应用。     

内燃机车柴油机油水温高的原因及控制

分析了内燃机车油水温高的主要原因，以及因油水温高引发的机车柴油机“飞车”、零部件破损等故障．提出了水温超高保护由卸载改减载、使用高效冷却单节、采取停车降温等预防机车油水温高的措施。     

高陡边坡危岩清除用高能燃烧剂配方设计

高能燃烧剂在高陡边坡危岩体清除方面具有重要应用价值。为克服传统燃烧剂存在的问题,提出通过在传统配方中添加水的方法,以达到提高效率、降低成本和改善使用安全性的目的。应用热力学方法对配方进行计算和分析,并通过模拟试验进行验证。结果表明:当Al粉含量18%时Al/CuO反应的绝热温度可达到4500K以上,Al粉含量20%左右时反应产生最大压力;添加硝酸钾可提高反应绝热温度,当硝酸钾含量超过20%,平衡压力明显提高;添加H2O后反应的绝热温度下降但平衡压力显著增加,加入5%H2O能使体系平衡压力提高约4倍。根据计算结果提出优化配方,对比试验表明,相同装药量下Al/CuO未能对试样造成破坏,但Al/CuO/H2O体系成功实现了试样的准静态切割,所设计的配方具有高效、安全和可靠的爆破效果。     

F1也要节能

赛车一直都是很耗能的运动，而且一时半会儿也脱不开汽油的高损耗。全世界都在发起节能减排的浪潮，各项赛事的运作都在不得不想办法加入，以免成为反面典型。先行一步的是WRC（世界拉力锦标赛），2011年全面改为小排量车型。没想到的是，     

判断柴油发动机工作温度过高的方法

柴油发动机工作温度过高会对发动机工作性能产生较大的影响。柴油发动机可燃混合气形成的时间较汽油发动机短,即使是雾化很好的柴油,也急需吸热挥发,然后达到自燃点,因此柴油发动机工作温度稍高对燃烧有利。但是,若柴油发动机工作温度过高,会导致进气行程结束时充气量减少,润滑     

启事

制动液具有高沸点以抗高温，但是制动液容易吸收由橡胶软管导入的湿气，这样制动液的沸点会降低从而导致制动失效。     

稳心高分布对集装箱船总体性能影响研究

以某支线型集装箱船为依托,针对主尺度和主要船型系数相同,稳心高分布不同的两版型线,分别对对应方案的破舱稳性、装载性能、快速性等总体性能进行评估,并对结果进行研究和分析,进而揭示了稳心高分布对集装箱船总体性能影响的一般规律,为设计者合理优化船型稳心高分布以及市场选择合理的船型方案提供了参考和建议。     

上海东大盈船闸工程结构设计优化与创新

航运枢纽二线船闸的平面布置常受枢纽现有建筑物、土地资源等限制而调整余地有限。以上海东大盈船闸工程为例,通过对周边环境条件、施工条件、环保要求、使用条件等多方面分析,指出原船闸工程结构方案设计的不足,并提出外河引航道采用高桩承台叉桩式驳岸结构、外河导流堤采用高桩墩台导流堤结构、闸室施工采用SWM工法基坑围护结构等优化方案,解决了空间受限、资源紧缺和环保压力等情况下建造二线船闸的技术难题。