高速公路交通阻塞量预测新探

本文描述了日本阪神高速公路上交通阻塞的变化规律，提出了预测其交通阻塞的神经网络模型，并用实例数据进行了验证和预测分析。与用线性回归分析模型的分析结果比较，该模型适应性强，精度也较高。     

基于宜柳路接入网设备IBASE以太网的方案研究

探讨了基于宜柳路宽带接入设备IBASE的以太网网组方案，并就可以采用的几种方法进行了一定的比较，以便为AN＋ENTHRNET组网方法提供借鉴。     

钙质结核（礓石）土填筑路基的压实质量检测方法初探

介绍了徐州东绕城高速公路贯汪一合同段的钙质结核（礓石）土填筑路基采用的质量检测方法，系统分析了灌砂法检测压实废使用的四种标准曲线及其室内试验方法和使用方法。     

计算机信息管理技术在罗长高速公路监理中的应用体会

在罗长高速公路施工监理过程中，建立了一套完善的计算机监理信息系统，运用计算机信息技术对施工进度与工程投资实施了有效的控制。     

信息技术与高速公路管理—浅析ITS的应用

随着高速公路里程的增长，交通事故、环境污染等一系列相关问题也应运而生，但我国高速公路建设由于只注重路面等基础设施的建设，常常忽视高速公路信息管理，只有建立一套完善的公路综合信息系统，才能实现交通信息传输利用的自动化，才能变被动式的逻辑为主动的巡逻，才能避免连锁交通事故的发生，才能有效的保障交通运输的流畅。     

高速公路涵洞软基处理方法探讨

通过对高速公路软土地段涵洞破坏的分析，从涵洞构造形式、涵洞构造与软基适应性等方面对涵洞软基处理方法进行了探讨。     

二来碎石施工中的质量控制及思考

二灰碎石是高速公路上常用的一种基层材料，本文结合工程实际，论述二灰碎石施工中的质量控制及一些问题的思考。