高速公路自动化收费系统设计方案

本文以车辆通行记录的形成为核心，设计高速公路自动化收纲系统的结构，各组成部分的功能以及相关信息的处理流程。     

高速公路收费站系统效率分析

本文应用排队论理论对收纲系统进行分析，并计算出系统运行效率的各参数。进而对科学的安排窗口，接交爱流量实施管理提供了可行的方法。     

粉碎的粒状高炉熔渣（GGBS）在公路路面中的应用

文章介绍了英国和一些欧洲国家所使用的粉碎的粒状高炉熔渣与石灰的稳定材料，超过了水泥的抗压强度，粉碎的粒高炉熔渣作为水泥的替代物可广泛地用于混凝土中，用于路面的基层和底基层，也可用于土质的稳定，经济方便。     

漳龙高速公路k75＋000—k75＋100段路提高边坡稳定性分析

阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时，经过相应稳定性分析与计算，采用了综合补强加固措施，并进行深部位移监测观测及成果分析，以低成本，高效益，合理处理高边坡稳定性而达到预期整治目的。     

高速公路系统中电子设备的雷电过电压保护

目前，尚无有关于以电磁兼容原理将不同的过电压保护器用于高速公路系统的标准规范，解决这一问题需要引入一个雷电保护区的概念。高速公路的监控、收费和通信3个系统的雷电保护区按照需保护的区域不同，将高速公路的3个系统划为几个保护区域，并按电磁兼容的要求确定过电压保护器的安装位置。     

水泥混凝土路面快速修补的实践与研究

针对水泥混凝土路面损坏后快速修复的问题，结合枣（庄）徐（州）二级公路的实践情况，对水泥混凝土路面裂缝，剥落，等常见病害进行了非常规的快速修补，并取得良好效果。介绍了快速修复的材料性能，施工工艺与方法等。     

高速环道曲面工程施工技术的研究

高速环道曲面工程的施工具有精度要求高、技术难度大的特点，本文结合交通部公路交通工程综合试验场高速环道工程，介绍了高速环道曲面工程施工中的关键技术及其研究成果。     

高等级公路曲线路面边桩测设新法

导出带缓和曲线主点、曲线外任意点及曲线路面边桩的坐标计算公式,介绍在直缓点,缓直点或曲线外任意点设站,应用角度交会、角度与距离交会或极坐标法一次定出全部边桩的方法。进行了精度分析,给出了算例。