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941.
介绍了法国ＴＧＶ双层列车的设计特点、性能与试验，以及为减重、降低噪声、抗撞击所采取的措施。该车设计较单层ＴＧＶ列车有较大的改变。 相似文献
942.
徐智勇 《铁道标准设计通讯》1996,(12):31-33
就广深铁路高速旅客列车在该线电气化建成投产后直接采用以电动车组牵引为主的模式进行可行性论证分析，并提出三种牵引方式及选型初步意见。 相似文献
943.
944.
现代车辆制造业中的材料 总被引：2，自引：0，他引：2
叙述了现代车辆制造中材料的意义，车体制造中的材料消耗量，进行车体新材料及构件加工和连接方面研究的目标和趋势，走行部降低重量的意义，以及设备元件和内部装修应用新材料的进展情况等。 相似文献
946.
947.
948.
949.
轮胎为汽车底盘的总成之一，其高速性能对汽车安全性能的影响很大。分析了高速轮胎的生热性、不平衡性、水滑效应、驻波等性能及其对汽车行驶安全性的影响。 相似文献
950.