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21.
高雄地铁     
我国台湾地区的高雄地铁系统共有红线、橘线两条线路,两线全长约42.7km,共设38座车站,其中地下车站28座,地面车站2座,高架车站8座。总投资为1813.79亿新台币(当时约合453亿元人民币)。  相似文献   
22.
《游艇业》2011,(9):28-28
为期五天的「2011高雄海洋博览会暨游艇展」于8月17日晚间圆满落幕。  相似文献   
23.
台北至高雄高速铁路全长3 45km ,其中高架与桥梁部分2 47km、隧道部分65km、土路基部分3 3km。土建工程于2 0 0 0年动工,计划于2 0 0 5年秋季建成通车。桃园至湖口段总延长5 2 2 8km ,其中高架与桥梁占3 1 95km ,除一孔跨度65m的钢桁梁外,上部结构多为预应力混凝土梁,其中约1  相似文献   
24.
港澳台     
《集装箱化》1995,(2):36-37
东方海外开设日本/新港、大连航线;东方海外与齐姆在远东/澳大利亚航线协调配船;1980~1994年香港集装箱吞吐量;长荣利用鲁丰公司的舱位开设日本/青岛集装箱航线;马士基拟往高雄设新码头;韩国船公司首次在高雄建专用集装箱码头。  相似文献   
25.
26.
1 高雄等台湾港口的经营管理情况 高雄港2001年全球排名第四位,集装箱吞吐量754万TEU.高雄港中转货运量占相当大的比重,货物中转量占港口吞吐量50%以上.  相似文献   
27.
《轨道交通》2009,(6):30-30
高雄作为台湾著名的重要港口和工业旅游城市,它不同于政治商业中心的台北。如果把台北的客流预测和经验模式运用到高雄来,结果一定会不精准。因此我们有必要根据每个城市的特色来打造符合城市发展的轨道交通系统。 ——台湾高雄捷运股份有限公司总经理 颜邦杰  相似文献   
28.
《游艇业》2006,(1):17-17
台湾计划在南部的高雄县兴达港发展亚洲第一个大型游艇专业制造区,预估工业区完成后,将推升台湾游艇产值为世界第三大。  相似文献   
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