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371.
以城市干路路段信号控制人行横道为研究对象,介绍了行人信号控制方式,提出了控制方案的设计原则,以行人可接受等待时间为设计依据,以选取的典型城市干路路段为例,介绍了定时和感应控制方案的一般设计方法。并对各种控制方案的适用性进行了分析。 相似文献
372.
简要阐述了针对高等级公路向山区延伸的同时,产生了高填深挖路段,为保证边坡的稳定采取的措施,及在稳定的基础上防护的方式、方法以及原有设计方法的不足。 相似文献
373.
沪宁高速公路软基试验路段的设计与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍沪宁高速公路某软基试验路段科研方案的设计特点,并对基地基加固效果作了初步分析与评价。 相似文献
374.
★特殊路段巧拐弯
(1)雨雪泥道上的转弯。提前利用发动机牵引的阻力来降低车速,缓慢行进,避免猛打:亏向盘和紧急制动。遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜。 相似文献
375.
376.
377.
城市道路的路阻函数是交通研究中的关键点和难点.对交通分配起着至关重要的作用。本文先对城市道路路段阻抗函数进行细致的分析,通过实际调查的数据对该函数进行了验证。对信号交叉口的路阻函数进行了比较详细的分析,提出了隐性冲突点的概念,对信号交叉口阻抗函数中添加了与流向有关的心理参数项,并进行了分析和标定。 相似文献
378.
379.
380.
电石渣、粉煤灰结集料基层的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用衢化(衢州化学工业集团公司)二等电石渣和Ⅲ级粉煤灰结集料,开展砼路面基层的室内试验研究,并将研究成果应用于某二级公路路面工程。结果表明:基层压实度、无侧限抗压强度、弯沉值均大于设计要求,并在实地运用中发挥很好的技术经济效果。 相似文献