强夯施工在加宽道路中的应用

结合某公路改建工程,提出在加宽路段使用强夯法施工,以取得适宜的施工参数及施工工艺,达到提高加宽部分填土路基承载力、减少不均匀沉降的目的。通过强夯法在该工程的应用,取得了较为满意的经济效果,验证了强夯法运用的正确性,为进一步拓宽强夯法的应用范围打下良好的基础。     

“公交车上内急”少些苛责多些反思

7月30日上午10点左右,博主胡先生在青山区乘坐551路车前往中山公园。据他介绍,车在球场街站后的路段开始堵车,此时,一位坐在公交前排的中年女子摸着肚子,走到前面恳求司机放自己下车。屡次被拒后,内急的女子忍无可忍,无奈之下,只好拿了垃圾桶走到后排“解决”。（7月30日《武汉晚报》）     

铁路运输安全保护条例(续)

第三十一条 铁路与道路交叉处的有人看守平交道口，应当设置警示灯、警示标志、铁路平交道口路段标线或者安全防护设施；无人看守的铁路道口，应当按照国家规定标准设置警示标志。     

极狭窄路段附合导线的建立

本文通过对托河线极狭窄路段利用SET2110全站仪建立附合导线进行平面控制测量的实践,说明在极其复杂的地形、极其困难的观测条件和图形强度极为不利的情况下,测量精度仍然是可信的;同时指出了在相对高差很大的山区进行导线测量时应注意的事项。     

含结构物软基路段差异沉降因素的数值分析

高速公路含结构物软基路段的差异沉降,一直是人们所关注的热点问题之一。本文通过对工程实例的计算,在对采用复合地基处理下差异沉降进行较详细研究的基础上,对引起差异沉降的原因得到了一些有益的结论。     

公安部公布今冬1420处 高速公路团雾多发路段

<正>日前,公安部公布今年冬季1420处高速公路团雾预计多发路段,预警提示冬季交通安全。团雾被称为交通安全隐形杀手,秋冬季相对多发。公安部交通管理局组织各地公安交管部门对辖区高速公路团雾多发路段进行了连续跟踪排查,排出年均发生3次以上团雾的高速公路路段1420处,其中年均发生20次以上的路段364处,年均发生30次以上的150处,年均发生40次以上的     

骑行安全:骑乘单车时十大禁忌骑行方式

正做好万全的准备,骑行就可以开始上路了。但在骑乘的过程中,以下归纳出的事项是要特别去避免的:1.使用刹车不当刹车时请先刹后轮,避免刹车力道过大而摔车。可因个人习惯不同更改后刹车手把的位置。在上路前应该请专业技师调整刹车线松紧度,检视刹车块与车轮间隙及磨损程度。2.不当的转弯方式在转弯时车身会倾斜,这时内侧的脚蹬应保持水平或置于上方,以     

匝道安全行驶攻略

随着高速公路、高架桥、立交桥建设的日益发展．与之相配套连接的曲线路段——匝道也越来越多。匝道的安全行驶成为值得关注的一个焦点。有关统计资料表明,匝道上发生的交通事故占交通事故总量的30％。如何保证匝道上的行车安全呢？     

华晨宝马X1

<正>往往我们对一辆紧凑型SUV没有太多的要求,也许只是舒适的驾乘感受、宽敞的空间、高于普通轿车的通过性,但新BMW×1的能力远不止这么简单此次的新BMW X1除了外形方面的些许变化,让它看上去更具运动感之外,最大的变化就是全系标配8挡手自一体变速器和N20涡轮增压发动机,即便是入门版的sDrive 18也同样如此。动力表现方面,与之前的直列4缸自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速器相     

山区农村公路典型路段交通安全分析研究

随着山区农村公路建设规模的不断扩大,农村公路的交通安全问题逐渐突出。在对山区农村公路广泛调查的基础上,系统分析了山区农村公路典型路段的交通特性、事故特征以及事故原因等,并结合典型路段特点指出相应的改善对策。