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991.
992.
双车道路段通行能力研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
文中较详细地介绍了国内外对双车道公路通行能力的研究状况。根据我国绝大多数公路为混合交通双车道公路的特点,提出了载重车辆折算系数、双车道的基本通行能力、路段服务水平划分、各种影响因素的修正系数等问题。 相似文献
993.
城市小区土地利用与交通关系的测算方法探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
以出行分布和交通分配模型为依据,导出城市路段交通量与小区土地利用的基本关系式。分析了路段交通量对小区土地利用的敏感性并给出了敏感性系数。给出了拥挤路段的确定方法和瓶颈路段对小区土地利用限制模型。 相似文献
994.
喷锚网技术在高陡边坡防护中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度、增强边坡的整体稳定性。根据坪乳线黑山嘴路段路堑边坡采用喷锚同支护的工程实践,介绍设计方案、材料要求、施工方法、技术措施、以及现场质量管理和检测问题。 相似文献
995.
本文介绍在浅海域路段受海水涨落潮影响时,采用乘潮作业方式,合理组织施工,成功完成护岸基础的挖泥、抛石、夯实、整平等关键工序及施工要点。 相似文献
996.
介绍京珠、沪蓉国道主干道武汉市绕城路段基础控制测量的实施,主要内容包括:控制点的布设要求与平面控制测量直角坐标系统的选择,着重讨论高斯正形任意投影带的选取,即任意投影带中央子午线经度的确定。 相似文献
997.
针对传统地图匹配算法计算量大,搜索速度慢的缺点,引入道路网络分块思想,综合运用最小方向差异及铁路的连通性确定最佳匹配路段,用直接投影法计算列车当前位置,并对识别的路段设置距离和方向条件阈值,进行地图匹配的完备性检测,建立误匹配的检测和修正体系,从而提高匹配的精度。通过与传统地图匹配算法的比较,该地图匹配算法具有搜索速度快、计算量小、耗时少的特点,且与铁路网络的复杂程度无关。 相似文献
998.
999.
郭兰英 《内蒙古公路与运输》2004,(1)
为解决SMA-13抗滑表层的沥青混合料生产配合比问题,根据206(烟黄段)高速公路第三合同段所进行的大量的试验研究结果,提出了适合当地气候的SMA-13生产配合比,并且成功进行了15 km试验路段的铺筑. 相似文献
1000.