“世界第一斜拉桥”苏通大桥合龙

备受瞩目的苏通长江公路大桥将完成千米跨越，2007年6月18日实现主桥合龙。     

荆岳长江公路大桥建成通车

<正>近日,经过4年建设的世界跨径最大的高低塔斜拉桥——荆(州)岳(阳)长江公路大桥正式通车。作为首座连接鄂湘两省的跨江大桥,荆岳长江公路大桥的通车将有力地促进武汉城市圈与长株潭城市群的经济交流和鄂湘两地经济发展。荆岳长江公路大桥是随(州)岳(阳)高速公路的控制性工程。大桥位于洞庭湖与长江交汇处的下游13 km处,起于湖北监利县白螺镇,跨长江后止于湖南岳阳市云溪区道仁矶     

惠州市合生大桥工程简介

惠州市合生大桥位于惠州市惠城区，横跨东江。桥梁总长约1328m，其中主桥为180m＋101m＋45m三跨连续独塔双索面预应力混凝土斜拉桥。主塔采用了双柱无风撑型塔，每根塔柱在下端分叉（分内柱、外柱），以提高塔柱横向稳定性，并且人行及非机动车道可从分叉处穿过，属平面索塔。承台顶面以上塔高121．09m，桥面以上塔高约99．4m。主要技术标准：     

深圳北站大桥拱肋钢结构制作精度控制

对北站大桥拱肋各构件进行了认真分析，并在制作阶段采用措施加以控制，使北站大桥的拱肋的制作精度达到了设计及现场安装要求。     

广州珠江黄埔大桥圆形地下连续墙施工技术

以广州珠江黄埔大桥为工程背景，针对其北锚碇位于珠江中心岛上，地下水位受潮汐影响对地下连续墙施工影响较大这一客观因素，阐述了各施工关键环节施工要点。同时指出控制成槽质量是施工成功的关键。     

关于建设东营黄河公路大桥的可行性论证

通过对东营市国民经济与社会发展及交通运输的现状分析、规划及发展预测,提出了修建东营黄河公路大桥的必要性与紧迫性,并通过经济与财务评价认为,该项目经济与财务评价指标较好,具有较强的抗风险能力.     

南通与上海将再增一过江通道崇启大桥隆重奠基

位于长江人海口的江苏启东与上海崇明之间将新增一条快捷的过江通道。8月1日，江苏省与上海市在江苏启东联合举行崇（上海崇明）启（江苏启东）大桥奠基仪式。预计2010年后，启东到崇明岛只需10分钟，到上海市中心也只要一个小时。     

润扬长江公路大桥及接及线互通式立交规划与设计

润扬长江公路大桥及接线是江苏省规划的“四纵四横四联”公路网中的扬州至溧阳公路的组成部分，同时也是我省沟通苏南苏北的重要通道，本文着重对该工程的重要组成部分和重要控制点的互通式立交的规划，选型和设计作一简单介绍。     

“中国第一梁”架上上海长江大桥

2008年2月19日上午11时，中国目前体积最大的钢筋混凝土组合梁成功架设在在建的上海长江大桥上。这块钢筋混凝土组合梁长105m，宽16．95m，重2300t。它的成功架设标志着上海长江大桥工程上部结构的最大难关已被顺利攻克，为2008年6月底实现大桥的全线贯通打下了坚实基础。