中高级轿车:中原逐鹿智者胜出

一、2005年轿车市场综述2005年中国轿车市场一季度基本消化完前期库存,其后虽然各月销量不断波动但均在20万辆以上,并保持了较高增速,年末迅速拉升,12月份在没有明显库存的情况下,月销量创出历史新高,轻松突破30万辆,达到了年初月销量的2倍有余,使年度总销量恢复了较快的增长速度。从2006年1月份轿车销量仍保持在30万辆以上的情况看,2005年12月销量的突破是有效突破,说明中国轿车市场已经站在一个新台阶上。按照中国汽车工业协会的统计数据,2005年国内轿车市场生产轿车276.77万辆,同比增长24.42%;销售轿车278.74万辆,同比增长24.31%,与上年…     

群雄逐鹿第二届太原卡车展

6月3日,第二届中国（太原）国际卡车暨物流展览会如期举行。一汽、东风、重汽、福田、陕汽、华菱、大运汽车、长安重卡、长治清华、广汽日野、徐工、江铃、郑州日产等21家企业展示了各自新品或主推产品。《驾驶园》记者现场采访了各企业的相关负责人,着重了解了各品牌在山西市场的畅销车型和产品特点,可谓百花竞放、各有千秋。     

江铃天鹿：2011轻客市场新成员

2010年，轻客市场共计销售整车和底盘2843万辆，同比增长2642％。这也是近六年来轻客市场最大的一次增长。在年产销430万辆的商用车市场上，轻客只是很小的一个细分领域。但就是这样一个小市场，自2010年开始硝烟弥漫，新的竞争格局逐渐浮出水面。     

SUV逐鹿中国 生猛势头突显

<正>本届北京国际车展,多中外品牌SUV新车摆台打擂。我国SUV市场迅速崛起,近几年成为全球SUV新车的密集投放期。新概念层出不穷,新发展趋势显著,节能环保需求紧迫,SUV正经历继续变革的时期。两年一届北京国际车展,今年各类展车多达1100余辆,其中全新中外品牌SUV车型不下50款,众多跨国公司之所以将自己的全球首发车型或亚洲首发车型放在中国首发,是因为在他们眼中和心里,中国市场才是他们最容易立足和最适合拓展的地方。众多中国车企深     

中西合璧雅鹿带来顶级羽绒服体验

温暖不厚重，时尚不易脏，透气又轻薄……2008年，雅鹿作为羽绒行业的领军品牌，顺应时代发展和消费者的需求变化，推出全新的换代产品——“金朵绒”系列给你带来顶级羽绒服体验。     

鑫源“三剑客”——“长征”、“小鹿”、X1

飞机在重庆江北国际机场着陆。已经是凌晨1点，我随电梯缓缓下降。眼皮不停地抵抗着疲倦，眼前突然一亮，鑫源公司生产的十几辆摩托正摆放在机场大厅的展台上，其中有我熟悉的“长征”、“小鹿”的身影，让我对这个陌生的     

群雄逐鹿狼烟起2012年达喀尔拉力赛纪略

2012年1月，达喀尔第四次在南美洲举行，横亘阿根廷、智利、秘鲁3个国家。超过8000km的超长行程，长达15天的消耗战，散布沙丘、溪流、砾石的特殊赛段……无时无刻不在考验着每位骑手的经验、技术、体力、耐力和意志。最终，只有半数骑手能够抵达终点，而夺得桂冠的，更是勇士中的勇士，胜者中的胜者!     

群雄逐鹿 城市SUV精英汇

城市，当逼仄与压抑逐渐成为它的代名词时，你是否想过选择一种新的生活方式；行车，当拥堵与约束逐渐成为它的名片时，你是否想过改变一下行车态度。宽大的空间，你在烦闷的路上生活中找到自由的天地；高大的坐姿，你的视野凌驾于冗长的车流之上；充足的动力，你不用再跟着漫长的车流喘息，那一刹那的快感也许越来越来之不易。     

群雄逐鹿豪强竞争：欲说车坛局势辨迷离难言江湖强弱转纷杂——评话中国汽车江湖大势

上回书说到别克林荫大道初出江湖，虽不能称为重拳出击．但也必会引发汽车江湖上一系列的骚动。用时髦的话来讲，别克林荫大道挥旗出山．便不可避免地要动别人家的奶酪。中国汽车江湖原本已是潮起潮涌．浪涛裂岸．这一下更是风扫长空．推波助澜．     

我们去哪儿——轻便铃鹿任我行

又是一年春来时，眼前百花盛开，心里是不是已经开始痒痒了？闭上双眼想象一下，脚踏青青草地，沐浴和煦阳光，阵阵花香袭人，何等的心旷神怡！不要再让拥堵的交通、繁忙的工作束缚住自己，和轻骑铃鹿结伴吧，想去哪儿就去哪儿!