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公路湿陷性黄土路基分析与处理 总被引:6,自引:0,他引:6
从理论和工程实际两方面,分析湿陷性黄土路基沉陷的原因,提出处理方案,并给出处理实例。 相似文献
52.
53.
引黄入晋工程南干线国际Ⅱ、Ⅲ标段具有地质条件复杂、单洞线路较长等工程特点,主体洞段采用硬岩TBM掘进施工.文章介绍了TBM的应用情况、对不良地质条件的处理措施,并对快速掘进中的地质编录方法进行了总结,可为其它同类工程提供参考. 相似文献
54.
通过击实试验,获得了不同石灰掺量石灰黄土的最大干密度和最佳含水量。通过对不同压实度、石灰掺量和龄期的压实石灰黄土进行压缩试验,得到了各参数对压缩变形的影响规律及施工中选择依据。绘制出不同压实度石灰黄土的归一化压缩曲线,从而可方便地计算不同压实度石灰黄土路基的沉降。发现侧限割线模量和压力成正比,表明侧限压缩割线模量分析法适用于压实石灰黄土。给出了计算压实石灰黄土路基沉降的3种方法。 相似文献
55.
56.
在对国内外有关冲击压实技术广泛调研的基础上,依托马平公路试验段开展冲击压实试验研究,对各个试验段的试验结果进行了分析、综合和总结,研究了冲击压实技术在青海黄土路基施工中的具体应用. 相似文献
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58.
在公路工程中,湿陷性黄土地基较为特殊,这种地基在经过积水浸湿后,很容易造成结构的失稳,下面针对湿陷性黄土的破坏机理,提出相应的施工预防和处理措施,以保证公路工程的平稳性和使用质量。 相似文献
59.