全文获取类型
收费全文 | 13782篇 |
免费 | 930篇 |
专业分类
公路运输 | 6088篇 |
综合类 | 3844篇 |
水路运输 | 1709篇 |
铁路运输 | 2498篇 |
综合运输 | 573篇 |
出版年
2024年 | 160篇 |
2023年 | 478篇 |
2022年 | 569篇 |
2021年 | 575篇 |
2020年 | 357篇 |
2019年 | 419篇 |
2018年 | 212篇 |
2017年 | 296篇 |
2016年 | 299篇 |
2015年 | 465篇 |
2014年 | 772篇 |
2013年 | 728篇 |
2012年 | 747篇 |
2011年 | 849篇 |
2010年 | 939篇 |
2009年 | 950篇 |
2008年 | 854篇 |
2007年 | 845篇 |
2006年 | 729篇 |
2005年 | 633篇 |
2004年 | 684篇 |
2003年 | 596篇 |
2002年 | 279篇 |
2001年 | 291篇 |
2000年 | 233篇 |
1999年 | 145篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
111.
介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站。 相似文献
112.
以某边坡工程为例,在查明边坡工程地质条件及岩土组合关系的基础上,用类比法(定性)和稳定性计算(定量)两种方法分析该边坡的整体稳定性,并对该边坡综合治理提出措施及建议。 相似文献
113.
114.
武器装备的可靠性管理和对策 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了可靠性工作发展的简史,详细叙述了可靠性管理的内涵及如何实施,提出了舰船武器装备开展人-机-环境系统的研究,提升可靠性管理水平的对策。 相似文献
115.
高速铁路桥上无缝线路纵向附加力研究 总被引:9,自引:0,他引:9
采用实体单元模拟桥梁及桥梁墩台、空间梁单元模拟钢轨、弹簧单元模拟桥梁与墩台及轨道之间的连接,建立梁—轨纵向相互作用三维有限元空间力学模型。以丰沙线永定河单线铁路桥梁、秦沈线沙河双线铁路桥梁对其进行计算验证。以秦沈客运专线32 m多跨双线整孔简支箱型梁桥为例进行纵向力分析,研究结果表明:列车在桥上双线对开,钢轨挠曲附加力有明显增大;列车在桥上单线制动,四根钢轨的制动附加力有较大的差别;列车在桥上双线对向制动,相比单线制动,钢轨制动附加力有一定程度增大,但增大得并不多。 相似文献
116.
大断面黄土隧道快速掘进施工方法研究 总被引:3,自引:1,他引:2
结合郑西客运专线张茅隧道的施工,通过模拟台阶七步开挖法的应力应变过程,以及对现场监控量测数据的分析,阐述在大断面黄土隧道中该方法的施工工艺和具体施工要点。运用该方法较好地解决了黄土隧道施工中诸多技术难题,且能充分利用开挖空间和大型施工机械,干扰少、速度快,是目前在大断面黄土隧道施工中安全、快速的施工方法,值得推广。 相似文献
117.
研究目的:湿陷性为黄土的主要工程地质问题,其产生机理极其复杂,产生原因多种多样,需进一步深入研究。研究方法:基于现有文献对黄土的湿陷原因与机理的认识,以甘肃黄土地区高等级公路黄土分区项目为例,利用多元统计分析方法中的因子分析对甘肃陇西陇东地区黄土的59组样本的9个常规试验的物理力学指标数据进行了分析,在此基础上,对黄土湿陷机理内因进行了分析。研究结论:黄土的湿陷性指标与其它物理力学指标存在相关性,同时,揭示出产生湿陷的黄土必须有湿陷空间及一定量遇水强度降低的联接,黄土的疏松性、多孔性正是其反映,特别是支架孔隙是导致黄土湿陷的最主要原因,而非饱和黄土是产生湿陷的前提,粘粒含量及粘土的水-胶联结在产生湿陷过程中的作用需要进一步商榷。此外,本方法解决了常规单因子分析因指标交叉而分析失真的缺陷。 相似文献
118.
119.
120.