黄河三角洲地区道路用土的特性研究

本文系统论述了黄河三角洲地区土的成因，土的成型构造剖面，化学组分，矿物组成特点及土的重要物理特性：颗粒分布，可塑性界限含水量，击实特性。依据土上述特特性，分析了道路病害，单纯石灰稳定，石灰与粉煤灰等综合稳定的问题。     

交通运输部和山东省政府批准黄河三角洲三港口为区域性重要港口

从2011年1月27日召开的山东省交通运输工作会议上获悉,（山东）黄河三角洲地区潍坊、东营、滨州三港,经交通运输部和山东省政府批准,由一般性港口提升为区域性重要港口,以适应黄河三角洲高效生态经济区上升为国家战略和山东省实施蓝色经济发展战略的需要。     

区域经济规划“潜伏”投资新机

金融危机之后,中国的区域经济规划频繁出台。继去年批复了珠江三角洲地区、海峡西岸经济区,江苏沿海地区、关中-天水经济区,黄河三角洲高效生态经济区,海南国际旅游岛等11个区域规划后,     

工程聚焦

西咸北环公路年内开建记者从陕西省交通运输厅获悉,西咸北环公路工程报告已通过审查,将于2011年内开工建设,工期为4年,项目估算总投资约146.45亿元。该项目位于绕城高速外围、关中环线以内,是一条串联大西安城市组团及部分卫星城、引导城市空间科学发展的快速公路通道。西咸北环线的建设,对于实施新一轮西部大开发,加快关中-天水经济区发展,加速西     

山东黄河三角洲土体研究取得新成果

由山东省交通规划设计院和中国海洋大学共同承担的山东省交通科技项目——《饱和细粒土微振液化机理探讨与沉降变形预测及处置研究》和《山东高速公路地基承载力确定研究》经过近三年的科研攻关,日前通过了山东省交通厅组织的鉴定和验收。《饱和细粒土微振液化机理探讨与沉降变