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991.
结合工程实例,介绍了地铁盾构下穿铁路的监测项目及监测方法,对穿越过程的监测数据进行分析总结,为今后类似的地铁盾构工程积累了数据和经验。 相似文献
992.
以工程实例为背景,对膨胀土边坡浅层滑动的各种内在和外在因素进行分析,提出膨胀土边坡的设计原则,可为同类工程提供一定的参考。 相似文献
993.
高速铁路双块式无砟轨道路基地段结构设计与施工技术研究 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2017,(11):1-7
为了提高双块式无砟轨道的设计和施工质量,首先对路基地段双块式无砟轨道道床板和支承层的功能定位进行分析,提出连续道床板和分块道床板两种结构设计方案的主要特点和设计要点,并对两种设计方案进行结构受力和配筋计算。然后从抗压强度、结构耐久性、疲劳强度、裂缝控制等要求研究道床板混凝土的强度等级,提出道床板混凝土强度采用C40是足够的,且强度不宜太高。最后结合目前双块式无砟轨道施工和运营经验,提出道床板和支承层在施工过程中应注意的一些问题。 相似文献
994.
995.
996.
通过对国内外标准进行研究,提出了承载板直径为40、60 cm的二次变形模量Ev2试验的试验方法。结合北京至上海高速铁路、北京至石家庄客运专线新建铁路路基施工现场的对比试验,对试验数据进行分析,得出承载板直径为30、40、60 cm的二次变形模量Ev2试验结果之间的相关关系,分析了填料最大粒径对试验结果的影响。 相似文献
997.
998.
屈江锋 《交通世界(建养机械)》2014,(14):98-99
随着我国社会经济的不断增长,在交通运输方面的投资也日益加大。公路作为构建现代化交通道路的重点设施,其通车里程正在不断增长。而公路的使用质量首先是通过路面的质量反映出来的,提高质量的路面必须建立在高质量的路基之上。随着交通事业的发展和人们文化物质要求的提高,对公路建设也提出了更高的要求,确保公路畅通是我们义不容辞的义务和责任。路基是道路的基础.更是保证路面质量的关键。然而,由于经常受到天气、温度、材料及各种人为因素造成的损害,公路路基难免会出现各种病害, 相似文献
999.
LJY—1路基施工质量监测仪的研制 总被引:1,自引:1,他引:0
根据瞬态瑞利波理论,研制了LJY-1路基施工质量监测仪。现场试验表明,结果可靠,操作方便。 相似文献
1000.
卞金希 《交通世界(建养机械)》2014,(13):102-103
在高速公路建设施工中.经常会遇到软土路基.为了使其在最短的时间内达到路基稳定并具有要求达到的强度,又不耽误工期并最大限度控制成本,需要我们认真进行探析解决之道。下面,我结合施工的实践,对高速公路软土路基常用处理方法及水泥搅拌桩的具体应用.谈几点看法。 相似文献