建设华东地区服务最优效率最高的煤炭装卸集散地——上港集团煤炭分公司在结构调整中脱颖而出

<正>上港集团煤炭分公司(以下简称"公司")是上港集团下属唯一的一家专业化煤炭装卸企业,主要承担上海及周边江、浙地区的部分电煤、气煤、冶金用煤和生活用煤的装卸、储存和中转任务。根据上海市政府关于黄浦江两岸开发和世博会召开的需要,按照上港集团"三大战略、四大板块"的发展框架,2007年公司在黄浦江"两桥"以内的老港区已全部退出,     

黄浦江两岸开发坚持“三不”

市领导指出,黄浦江两岸开发是一项长期的工作,需要我们着眼长远、建设精品。要坚持“三不”：不急功近利,避免因为眼前利益而影响长远发展：不一哄而上,突出工作重点的同时,有些区域要耐得住寂寞;不大拆大建,尽最大努力保护两岸历史建筑,传承历史文脉。     

“云广播”在海事智能监管中的研究与应用

2023年5月,上海创建全国首家海事“云广播”平台,打通安全、应急、政策信息服务“最后一公里”。本文分析了黄浦江水域通航管理面临的难题,提出并建设了一种应用于海事监管领域的“云广播”平台,阐述了该平台的功能优势和应用效果。     

张华浜东排水系统工程对黄浦江航道通航条件影响分析

为了减少张华浜东排水系统工程建成后对黄浦江航道通航条件及军工路码头生产作业的影响,保障工程水域船舶通航安全,采用数学建模的方法开展航道通航条件影响分析。以吴淞口海军码头到浦东煤气厂码头段黄浦江航道为对象,建立平面二维潮流数学模型,对工程建设前后黄浦江航道内流场和流速的变化进行计算和分析。结果表明：本工程排水口建成后运营期间军工路码头前沿航道内产生的横向流速不超过0.3 m/s,回流流速不超过0.4 m/s;工程建设对黄浦江航道内的水流条件及军工路码头的生产作业影响较小。     

浦江畔水上展区首现沪上游艇展会

2009中国（上海）国际游艇展暨第十四届中国国际船艇及其技术设备展览会于近日在上海展览中心举办,除主展区外,本届展会还首度在黄浦江畔开辟水上展区。本届展会覆盖三万平方米展区,近380家海内外厂商届时将携百余条实船“艇”进沪上,展示缤纷船品的同时,也将完整呈现整个产业链的最新动态。     

大型邮轮海港引航作业的安全分析与实施

随着国际邮轮经济的发展,大型邮轮频繁挂靠上海港。由于受黄浦江通航水域的特点和其他环境条件的限制与约束,这类船舶在上海黄浦江的掉头操作具有较大的难度。根据船舶引航操作的特点和经验,以大型豪华邮轮的实际操作过程与经验为例,介绍了这种船舶在黄浦江掉头的特点与难度,并着重就其掉头时应考虑的因素、具体操作方法及注意事项进行了论述。     

老码头拔桩改造工程施工的监理

老码头拔桩改造工程具有一定的难度,其中原码头和平台钢筋混凝土方桩拔除施工工艺的确定、对黄浦江航道的影响等,为本工程施工控制的难点,也是监理工作的重点一、工程概况老码头拔桩改造工程位于黄浦江下游西岸、距吴淞口7 km,处于上港集团军工路码头8#泊位区域,为上海轨交10号线二期越江工程的配套项目,于2015年12月28日开工。     

上海黄浦江港区在建设卓越全球城市中的定位——民生码头贯通改造案例

民生码头贯通改造工程,对位于城市中心的老港区进行了保护性开发,＂创新、协调、绿色、开放、共享＂五大发展理念贯穿其中,破旧的老码头和周边区域实现整体转型和功能升级.     

"银锄"轮有望"出水过年"

截止1月15日,黄浦江自沉万吨轮"银锄"号8个"千斤洞"已有5个被打通,一对500吨浮筒已成功放入10号"千斤洞"水底.     

日晖港的过去和现在

<正>一日晖港在上海市区南部,南通黄浦江,北至肇嘉浜排水泵站,西靠日晖新村,东沿日晖东路。清嘉庆《上海县志》载,明万历十二年(1584年),在西城外六里许,通判邹志学、知县颜洪范建石闸而始见名。同治《上海县志》载,"日赤港又名日晖港,俗称石灰港,港浦水入北流,为新港,有里、外日晖桥,里日晖桥有闸,因居肇嘉浜左腋(即北通肇嘉浜),为防浑潮闯入,浚改为堰"。