车辆跟踪系统的开发与利用

2002年11月在联邦铁路管理局运输技术中心(TTC)安装和使用了车辆跟踪系统(VTS)。当时该计划的主要目的是进一步提高TTC工作人员现场试验环境中的安全性，通过提供近实时车辆定位，提高对资产的监督和管理。该系统促进了有效列车控制系统(PTC)的技术发展，这些技术目前已经得到了应用。这些技术是：●美国国防部全球定位系统(GPS)；●美国交通部(USDOT)GPS差分扩充，也被称为国家GPS(NDGPS)；●移动车辆状态数据数字无线电频率通信；●映象数据高速传输的无线电局域网络通信。自2002年11月以来，车辆跟踪系统已经在17辆车上安装，包括4台机车。还包1括在出现紧急情况下装备互助紧急应对人员的5套备用装置。该系统具有很高的灵活性，供日后扩展。     

我省高等级公路建设影响因素及对策初探

在简要地总结“八五”期间高等级公路建设成就基础上，阐述了目前正在影响高等级公路建设的不利因素，提出了实现我省“九五”期间高等级公路建设宏伟蓝图的对策：（１）加大征费政策改革力度，积极创造条件吸引收费，创造有利环境，吸引外资；（２）加大领导力度，变部门行为为政府行为，切实搞好建设环境；（３）严格各工程管理，提高工程质量。     

交通档案为经济建设服务的思考

“十五”期间 ,广东交通建设继续保持快速发展的势头 ,对交通档案工作者提出了新的要求。分析了目前交通档案工作的实际状况 ,提出了交通档案更好地为经济建设服务的设想和建议     

交通方式与街道空间利用

结合我国城市交通方式变化对城市街道空间利用的影响,对我国目前的交通发展观念进行了分析。     

加快海岛产业结构调整 促进临港经济发展

随着经济的快速发展,沿海地区开发活动密集,资源利用过度,空间资源短缺,迫切需要开发新的发展空间,作为临近区域的海岛,成了沿海经济拓展的重要空间。“海岛”向“半岛”转变的过程中,必须加快产业结构调整,促进临港经济发展。在延伸海洋交通运输业的产业价值链过程中,发展新兴