浅论南京中山陵园风景区的永续利用

中山陵园风景区对于南京古城有着非常特殊的功能与价值。然而,由于位于主城区边缘,景区同时承受着来自城市、旅游业、城中村的开发利用压力,表现出明显的过度利用迹象。为此,本文提出了一整套旨在促进中山陵园风景区永续利用的对策。     

中国报废汽车回收再利用业务模式研究

我国汽车工业发展迅速,对我国国民经济的快速增长起到了积极的促进作用。同时也带来能源紧缺、环境污染、资源浪费等问题。分析汽车发达国家产业发展经验,开展报废汽车回收再利用是解决上述问题的有效途径之一。对于汽车生产厂商而言,报废汽车回收再利用一方面是"生产者延伸责任制"在汽车行业贯彻实施的结果;另一方面来源于再利用环节中蕴藏的丰厚资源与利润诱导。开展报废汽车回收再利用是汽车企业未来发展     

海洋环保知识问答

什么是海洋环境保护？ 海洋环境保护是在调查研究的基础上，针对海洋环境方面存在的问题，依据海洋生态平衡的需求制定的有关法规，并运用科学的方法和手段来调整海洋开发和环境生态间的关系，以达到海洋资源的持续利用的目的。     

中国如何优化利用公路交通资源

2009年3月12日，交通运输部与亚洲开发银行共同在北京举行了《中国公路交通资源优化利用》（中英文，上下卷）新书发布会暨赠书仪式。这是双方合作项目——“中国公路行业资源优化研究”的研究成果，是交通运输部在交通行业节能减排研究领域的一种探索和尝试。这些成果进一步深化了“绿色交通”（greentransport）发展理念．     

档案编研与档案信息开发

档案信息开发与档案信息利用是相互联系、相互促进、密不可分的,利用档案信息是目的,开发档案信息是前提,只有积极开发档案信息,才能更好地提供利用,更好地发挥档案的作用。档案编研是积     

高校档案利用工作的制约因素及对策

档案的利用是档案工作的根本目的和出发点.高校档案工作就其本质来说,是通过档案的利用,为学校的中心工作服务.由于多种因素的影响,目前高校档案普遍利用率低,许多档案封存在档案柜里几十年无人问津,体现不出其价值.     

汽车零部件再制造试点启动

由国家发改委主办、中国汽车工业协会承办的汽车零部件再制造试点启动仪式近日举行。国家发改委副主任解振华讲话中指出，我国已迈入汽车社会，今后汽车的保有量、报废量以及维修所需零部件数量都会大幅度增长。如何有效利用好废旧汽车中的可再生资源是汽车工业可持续发展的一个重大课题。特别是对旧汽车零部件进行再制造、再利用和再使用，可以从源头减少资源消耗和环境污染，从根本上改变人们的消费观念。     

柔性基座上隔振系统的能量分析

针对船用基座特点,建立起柔性基座上隔振系统的数学模型,利用该模型并采用振动功率流法对隔振系统进行计算,得到振动流规律.     

我国城市规范循环经济体系动力基础研究

20世纪60至90年代，我国建立了从社区收购点到衡道收购站、区县回收公司，再到省市回收公司完整的循环经济体系，再生资源回收再利用比例高达80％。其后该体系逐渐解体，私人企业、个体户迅速占领城乡再生资源市场，自发形成了基于利益驱动的、规模庞大的非规范循环经济体系，该体系再生资源经营分散、规模效应不足、资源利用率低、二次污染严重，甚至还危害人民群众生命财产安全。     

通航水域航行安全评价的研究

为了对通航水域船舶航行安全性进行定量的评价.应用模糊综合评判方法建立我国主要港口通航水域的安全评价模型.根据当前影响通航水域船舶航行安全的11类主要因素建立综合评价集.应用灰色关联分析法和因子分析法确定评价指标的权重系数.利用此模型对我国10个主要港口水域的安全性进行了评价.