除了“黑天鹅”“灰犀牛”别忽视了“大白象”

当前,防控新冠肺炎疫情已进入关键阶段。这次疫情也再次引发人们对城市安全风险防控的关注。当越多越来越多的城市已经或者正在演变成一个复杂的有机体和巨大的运行系统时,城市问题或城市危机就变成了城市风险。在城市运行中有哪几类风险?防控重大风险的有效路径是什么?日前,同济大学城市风险管理研究院院长孙建平教授围绕上述问题在上海交通大学作了演讲。     

换电模式成为新能源汽车行业大势

虽然新冠肺炎疫情成了2020年全球最大的"黑天鹅事件",但这并未阻挡中国大力推广新能源汽车的势头,与此同时,换电模式忽然火了起来. 2020年12月9日,硅谷天堂新能源汽车换电网生态一体化项目落户包头,首批 30辆新能源换电汽车交付使用.6天之后,长安新能源汽车包头智慧换电站正式投入运营,成为其在重庆首座换电站示范站投入运营后的又一布局.政策加大鼓励,企业纷纷发力,地方有了热情,种种迹象表明,换电这次真的站上了行业"风口".     

“黑天鹅”与“灰犀牛”理论驱动的航运安全事件战略应对方法体系

“黑天鹅”与“灰犀牛”理论作为风险研究的新理论与方法,对重大风险防范具有明显优势。目前航运安全事件针对单一事故类型开展,缺乏对航运安全事件的本质属性挖掘,亟须建立面向多种安全事件类型、事件链耦合机理、事故致因—事故认知—事故后果—风险防范的一体化理论框架与技术体系。笔者首次将“黑天鹅”与“灰犀牛”理论拓展到航运安全事件本质挖掘与航运系统稳健性研究中,以近年来发生的重特大航运安全事件为典型案例,探究“黑天鹅”与“灰犀牛”安全事件的本质区别,以及“黑天鹅”与“灰犀牛”耦合发展及演变,提出“黑天鹅”风险认知→承灾体分析→风险后果评估→风险防控→安全决策、“灰犀牛”风险识别→风险概率预测→承灾体分析→风险后果评估→风险防控→安全决策的航运安全突发事件监管与应对的基础理论与方法体系,对于航运安全事故复杂多样的致因链、灾害链、事故链,形成事故安全监管策略与防范措施,能够有效提升航运安全风险防控和防范化解能力,保障人民群众生命财产安全。