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971.
预应力混凝土连续箱梁底板锚下裂缝分析 总被引:4,自引:0,他引:4
由OVM锚具和楔形齿板组成的锚固体系在我国预应力混凝土连续箱梁中的应用已经非常广泛,但是如果设计和施工过程中考虑不周,巨大的锚下应力将会导致箱梁底板开裂。本文以广东某预应力混凝土连续箱梁齿板前底板开裂为工程背景,对其进行有限元分析计算,并根据计算结果和工程实际情况从理论上分析了开裂的原因。最后,本文还提出裂缝的处理意见和改善设计的具体建议。 相似文献
972.
973.
加筋土挡土墙作为铁路路基工程的新型支挡建物,正处于研究和试用阶段。该文简要介绍南昆线田林车站新型拉筋材料加筋土挡土墙的施工情况。 相似文献
974.
975.
976.
977.
978.
多工位级进模的结构设计与故障排除 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了级进模排样、镶块、模板及其它零件的设计过程,指出了级进模设计中应注意的事项,介绍了模具使用中一些常见故障和解决办法。 相似文献
979.
故障现象:一辆装用V6型发动机的奥迪轿车,在行驶中发动机突然熄火后,再也不能启动。故障检查:对发动机的点火系统和供给系统进行了检查,结果为无火无油,但正时带并没有折断。用万表对发动机转速传感器、点火正时传感器(曲轴位置传感器和上止点位置传感器)、霍尔传感器(凸轮轴位置传感器、气缸识别信号)均有电压(信号)输出。再次对正时皮带仔细检查,发现正时皮带上脱掉了两个齿牙,导致配气相位失准。故障排除:按照技术要求更换标准的正时皮带后,试车,发动机启动容易、工作正常。 相似文献
980.